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1. (WO1998049436) SYSTEME DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/049436    N° de la demande internationale :    PCT/NO1998/000126
Date de publication : 05.11.1998 Date de dépôt international : 22.04.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    10.09.1998    
CIB :
F01B 3/04 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02B 75/26 (2006.01), F02D 15/02 (2006.01)
Déposants : SINUS HOLDING AS [NO/NO]; Sandøyveien 29, N-3950 Brevik (NO) (AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BJ, BR, BY, CA, CF, CG, CH, CI, CM, CN, CU, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GA, GB, GE, GH, GM, GN, GR, GW, HU, ID, IE, IL, IS, IT, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MC, MD, MG, MK, ML, MN, MR, MW, MX, NE, NL, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SN, SZ, TD, TG, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZW only)
Inventeurs :
Mandataire : A/S BERGEN PATENTKONTOR; Strandgt. 191, N-5004 Bergen (NO)
Données relatives à la priorité :
971906 25.04.1997 NO
Titre (EN) ARRANGEMENT IN A COMBUSTION ENGINE WITH INTERNAL COMBUSTION
(FR) SYSTEME DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)A combustion engine (10) having internal combustion, comprises a number of engine cylinders (21), which are arranged in an annular series around a common middle drive shaft (11). Each cylinder includes a pair of pistons (44, 45) movable towards and away from each other and a common, intermediate working chamber (K) for each pair of pistons. Each piston (44, 45) is equipped with its piston rod (48, 49) with associated support roller (53) which forms a support against its respective 'sine' - curve shaped cam guide device (12a, 12b), which controls movements of the piston relative to the associated cylinder. A least the one (44) of the two pistons (44, 45) in each cylinder (21) is regulatably adjustable axially in the cylinder especially for regulating the compression ratio in the common working chamber (K).
(FR)Un moteur à combustion interne (10) comprend un certain nombre de cylindres (21), disposés en séries annulaires autour d'un arbre moteur médian commun (11). Chaque cylindre comprend une paire de pistons (44, 45), qui effectuent des mouvements alternatifs l'un par rapport à l'autre, et une chambre de travail intermédiaire commune (K) pour chaque paire de pistons. Chaque piston (44, 45) comprend une bielle (48, 49) associée à un galet support (53), qui constitue un support contre son dispositif de guidage (12a, 12b) de came, de forme sinusoïdale, commandant les déplacements du piston par rapport au cylindre associé. On peut régler axialement au moins un (44) des deux pistons (44, 45) de chaque cylindre (21) à l'intérieur de ce dernier dans un but de régulation, notamment afin de réguler le taux de compression dans la chambre de travail commune (K).
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, GW, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : norvégien (NO)