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1. (WO1998049051) NAVIRE PORTE-CONTENEURS AUTONOME A COQUE INTEGRANT UN ENSEMBLE PROPULSIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/049051    N° de la demande internationale :    PCT/FR1998/000839
Date de publication : 05.11.1998 Date de dépôt international : 27.04.1998
CIB :
B63B 1/12 (2006.01), B63B 25/00 (2006.01)
Déposants : ETAT FRANÇAIS représenté par LE DELEGUE GENERAL POUR L'ARMEMENT [FR/FR]; La Rotonde 26, boulevard Victor F-00460 Armées (FR) (AT, AU, BE, CA, CH, CN, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, JP, KP, KR, LU, MC, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SG, TR only).
LE LAN, Jean-Yves [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
DE SMIRNOFF, Olivier [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
PERSON, Daniel [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
FOURNIER, Christian, Gilles [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : LE LAN, Jean-Yves; (FR).
DE SMIRNOFF, Olivier; (FR).
PERSON, Daniel; (FR).
FOURNIER, Christian, Gilles; (FR)
Données relatives à la priorité :
97/05252 29.04.1997 FR
Titre (EN) AUTONOMOUS CONTAINER SHIP WITH HULL INCORPORATING A PROPULSION UNIT
(FR) NAVIRE PORTE-CONTENEURS AUTONOME A COQUE INTEGRANT UN ENSEMBLE PROPULSIF
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns an autonomous container ship comprising a bottom, propulsion means, means for loading and unloading containers, balancing means, characterised in that the bottom (1, 6) has a hull incorporating a propulsion unit and the ship comprises means for transporting containers from important ports equipped with facilities for loading and unloading containers to small ports not provided with such equipment and less than 4 metres deep. Said means include propulsion means (5) ensuring the ship's cruising speed on the high seas and its speed in estuaries and ports, loading and unloading means (2, 3) adapted to ports not provided with appropriate equipment, means for balancing the ship at sea providing stability and trim during container handling operations.
(FR)La présente invention concerne un navire porte-conteneurs autonome du type comprenant une carène, des moyens de propulsion, des moyens de chargement et de déchargement des conteneurs, des moyens d'équilibrage, caractérisé en ce que la carène (1, 6) est de type à coque intégrant un ensemble propulsif et en ce que le navire comprend des moyens permettant d'assurer le transport de conteneurs des ports importants équipés de moyens de chargement et de déchargement des conteneurs à des petits ports dépourvus de tels équipements et ayant une profondeur d'eau inférieur à 4 mètres, ces moyens incluant des moyens de propulsion (5) assurant à la fois la vitesse de croisière du navire en haute mer et la vitesse dans les estuaires et les ports, des moyens de chargement et de déchargement (2, 3) adaptés à des ports dépourvus d'équipement, des moyens d'équilibrage du navire en mer servant à la stabilité et l'assiette du navire pendant la manutention.
États désignés : AU, CA, CN, JP, KP, KR, NO, PL, RO, SG, TR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)