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1. (WO1998041911) SYSTEME D'ALERTE D'ALTITUDE POUR AERONEF EVOLUANT DANS UN ESPACE AERIEN MINIMUM A SEPARATION VERTICALE LIMITEE ET PROCEDE CORRESPONDANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/041911    N° de la demande internationale :    PCT/US1998/005794
Date de publication : 24.09.1998 Date de dépôt international : 20.03.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    20.10.1998    
CIB :
G01L 9/06 (2006.01), G01P 13/02 (2006.01), G05D 1/00 (2006.01)
Déposants : HEDRICK, Geoffrey, S., M. [US/US]; (US)
Inventeurs : HEDRICK, Geoffrey, S., M.; (US)
Mandataire : ENG, Chi, K.; Cohen, Pontani, Lieberman & Pavane, Suite 1210, 551 Fifth Avenue, New York, NY 10176 (US)
Données relatives à la priorité :
60/041,119 20.03.1997 US
Titre (EN) ALTITUDE ALERT SYSTEM FOR AIRCRAFT OPERATING IN REDUCED VERTICAL SEPARATION MINIMUM AIRSPACE AND METHOD THEREFOR
(FR) SYSTEME D'ALERTE D'ALTITUDE POUR AERONEF EVOLUANT DANS UN ESPACE AERIEN MINIMUM A SEPARATION VERTICALE LIMITEE ET PROCEDE CORRESPONDANT
Abrégé : front page image
(EN)A triple-redundant altitude alert system includes a digital air data computer (400), redundant pilot and copilot altimeters (100) and airspeed indicators (200), and an altitude alerter (300). The computer, altimeters, and airspeed indicators are operable for simultaneous, independent pressure measurement using respectively integral pressure transducers that are separately connected to the aircraft Pilot-static pressure system (26). Although the altimeter and airspeed indicator normally operate as repeaters for the computer, they are also able to compare the data received from the computer with data sensed by their integral transducers to determine if the computer and self-sensed data are valid. A pressure transducer integral with the airspeed indicator is operated outside its specified pressure range and produces a non-linear output over a portion of the aircraft operating airspeed range.
(FR)Système d'alerte d'altitude à triple redondance comportant un ordinateur numérique (400), de données aériennes (100), des altimètres (100) et des anémomètres (200), redondants de pilote et de copilote et un dispositif d'alerte d'altitude (300). L'ordinateur, les altimètres et les anémomètres permettent d'effectuer des mesures de pression simultanées et indépendantes au moyen de capteurs de pression respectifs solidaires reliés séparément au système de pression anémométrique (26) de l'aéronef. Bien que l'altimètre et l'anémomètre fonctionnent normalement en tant que répéteurs pour l'ordinateur, ils sont également capables de comparer les données reçues depuis l'ordinateur aux données détectées par leurs capteurs solidaires afin de déterminer si les données de l'ordinateur et les données détectées automatiquement sont valables. Un capteur de pression solidaire de l'anémomètre est mis en service hors de sa plage de pressions spécifique et produit une sortie non linéaire dans une partie de la plage de vitesse opérationnelle de l'aéronef.
États désignés : JP, KR.
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)