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1. (WO1998041126) REGULATION DE LA PRESSION PASSIVE DE COUSSIN ET DE DOSSIER DE SIEGE POUR SIEGE D'AVION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/041126    N° de la demande internationale :    PCT/US1998/005154
Date de publication : 24.09.1998 Date de dépôt international : 17.03.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    24.09.1998    
CIB :
B60N 2/44 (2006.01), B60N 2/70 (2006.01), B64D 11/06 (2006.01), B64D 25/02 (2006.01)
Déposants : McCORD WINN TEXTRON INC. [US/US]; 645 Harvey Road, Manchester, NH 03103 (US) (Tous Sauf US).
HABA, Anthony, R., II [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : HABA, Anthony, R., II; (US)
Mandataire : JONES, Eric, T.; Reising, Ethington, Learman & McCulloch, PLLC, P.O. Box 4390, Troy, MI 48099-4390 (US)
Données relatives à la priorité :
60/040,818 18.03.1997 US
Titre (EN) PASSIVE PRESSURE CONTROL OF SEAT CUSHION AND BACK FOR AIRLINE SEAT
(FR) REGULATION DE LA PRESSION PASSIVE DE COUSSIN ET DE DOSSIER DE SIEGE POUR SIEGE D'AVION
Abrégé : front page image
(EN)A seat assembly (20, 20d, 20e, 20f) for mounting within a cabin of an aircraft comprises a seat surface (32) configured to receive and support at least a portion of the body of a human occupant. An air cell module (34, 34a, 34b, 34c, 34d, 34e, 34f) supported adjacent to the seat surface (32) includes an inflatable bladder (36, 36a, 36b, 36c, 36d, 36e, 36f) having a variable air cell firmness value. The air cell firmness value increases as the ratio of bladder air pressure to cabin pressure increases. The air cell module (34, 34a, 34b, 34c, 34d, 34e, 34f) also includes an air cell firmness regulator (38, 38a, 38b, 38c, 38d, 38e, 38f) configured to control air cell pressure. The air cell firmness regulator (38, 38a, 38b, 38c, 38d, 38e, 38f) is configured to use cabin pressure changes in providing desired air cell firmness.
(FR)L'invention concerne un ensemble de siège (20, 20d, 20e, 20f) destiné à être monté dans une cabine d'avion, comprenant une surface (32) de siège conçue de sorte à recevoir et à porter au moins une partie du corps d'un occupant humain. Un module chambre à air (34, 34a, 34b, 34c, 34d, 34e, 34f) porté, adjacent à la surface (32) de siège, comprend une vessie gonflable (36, 36a, 36b, 36c, 36d, 36e, 36f) ayant une valeur variable de fermeté de la chambre à air. Ladite valeur augmente lorsque le rapport entre la pression d'air de la vessie et la pression de la cabine augmente. Le module chambre à air (34, 34a, 34b, 34c, 34d, 34e, 34f) comporte aussi un régulateur (38, 38a, 38b, 38c, 38d, 38e, 38f) de fermeté de la chambre à air, conçu de façon à réguler la pression de la chambre à air. Le régulateur (38, 38a, 38b, 38c, 38d, 38e, 38f) de fermeté de la chambre à air est conçu pour utiliser les changements de la pression de la cabine pour fournir la fermeté souhaitée de chambre à air.
États désignés : CA, JP, MX, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)