WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1998040625) PROCEDE DE REGLAGE DU CLIQUETIS DANS LES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES MULTIPLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/040625    N° de la demande internationale :    PCT/DE1998/000603
Date de publication : 17.09.1998 Date de dépôt international : 03.03.1998
CIB :
F02P 5/152 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
ENTENMANN, Robert [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
UNLAND, Stefan [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HAEMING, Werner [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SURJADI, Iwan [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
FRANKE, Steffen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ENTENMANN, Robert; (DE).
UNLAND, Stefan; (DE).
HAEMING, Werner; (DE).
SURJADI, Iwan; (DE).
FRANKE, Steffen; (DE)
Données relatives à la priorité :
197 09 395.7 07.03.1997 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR KLOPFREGELUNG IN MEHRZYLINDER-BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) METHOD FOR CONTROLLING KNOCKING IN MULTICYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) PROCEDE DE REGLAGE DU CLIQUETIS DANS LES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES MULTIPLES
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zur Klopfregelung in Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen, wobei einer Gruppe von Zylindern ein Klopfsensor zugeordnet ist und wobei ein Steuergerät die Steuergrößen für die Zündung der einzelnen Zylinder zylinderselektiv bestimmt und ausgibt. Mindestens ein Zylinder, vorzugsweise der oder die vom Klopfsensor am besten gehörte Zylinder, wird oder werden als Leitzylinder (LZ) ausgewählt. Ein Klopfereignis in einem Leitzylinder (KL-LZ) bewirkt eine Spätverstellung der Zündung (ZW(spät)) für alle Zylinder der Gruppe, während ein Klopfereignis in einem der anderen Zylinder (GZ) nur eine Spätverstellung in diesem einen Zylinder bewirkt.
(EN)The invention relates to a method for controlling knocking in multicylinder internal combustion engines. According to said method, a knock sensor is assigned to a group of cylinders and a control apparatus determines and issues the controlled variables for the ignition of the individual cylinders on a cylinder-selective basis. At least one cylinder, preferably the cylinder(s) best heard by the knock sensor, is/are selected as guide cylinder (LZ). If knocking occurs in a guide cylinder (KL-LZ) ignition is retarded (ZW (spät)) in all cylinders in the group, whereas if knocking occurs in one of the other cylinders (GZ) ignition is retarded only in the cylinder concerned.
(FR)L'invention concerne un procédé de réglage du cliquetis dans les moteurs à combustion interne à cylindres multiples, dans lequel un capteur de détonation est affecté à un groupe de cylindres et un appareil de commande détermine et émet les grandeurs de commande pour l'allumage sélectif des différents cylindres. Au moins un cylindre, de préférence le ou les cylindres que le capteur entend le mieux, est choisi comme cylindre guide (LZ). Un phénomène de cliquetis dans le cylindre guide (KL-LZ) entraîne le report de l'allumage (ZW(spät)) pour tous les cylindres du groupe alors qu'un phénomène de cliquetis dans un des autres cylindres (GZ) ne provoque de report d'allumage que pour ce cylindre-là.
États désignés : CN, JP, KR, RU, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)