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1. (WO1998040264) SYSTEME DE TRANSMISSION POUR MACHINE DE TRAVAUX ENTRAINEE PAR COURROIE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/040264    N° de la demande internationale :    PCT/US1998/001919
Date de publication : 17.09.1998 Date de dépôt international : 06.02.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.09.1998    
CIB :
B62D 55/00 (2006.01), B62D 55/084 (2006.01)
Déposants : CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 N.E. Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Inventeurs : SATZLER, Ronald, L.; (US)
Mandataire : CAIN, Larry, G.; 100 N.E. Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Données relatives à la priorité :
08/819,102 13.03.1997 US
Titre (EN) DRIVE SYSTEM FOR A BELT DRIVEN WORK MACHINE
(FR) SYSTEME DE TRANSMISSION POUR MACHINE DE TRAVAUX ENTRAINEE PAR COURROIE
Abrégé : front page image
(EN)Present drive systems for use with an endless belted track fail to effectively and efficiently permit adequate variations being demanded for further utilization and diversification of the machine application requiring a more demanding diversity of gage adjustment. The present work machine (10) includes a drive system (64), including a front hardbar (130), and a rear hardbar (150) removably attached to a frame (22). A second end portion (134, 154) of the front and rear hardbar (130, 150) is connected to a roller frame (70). Interposed, the front hardbar (130) and the rear hardbar (150) is a power transmitting device (174) including a telescoping power connector (176) having a slip joint (192) therein.
(FR)Les systèmes de transmission qu'on utilise actuellement pour équiper une chenille à bande sans fin ne peuvent pas assurer de manière effective et efficace la polyvalence adéquate nécessaire pour d'autres types d'usage et de diversification des applications de la machine exigeant une plus grande diversité dans les réglages d'écartement. La machine de travaux (10) de l'invention comprend un système de transmission (64) muni d'une barre rigide frontale (130) et d'une barre rigide arrière (150) fixées de manière libérable à une charpente (22). Une deuxième partie d'extrémité (134, 154) des barres rigides frontale et arrière (130, 150) est fixée à un longeron de chenilles (70). Un dispositif d'entraînement (174) est intercalé entre la barre rigide frontale (130) et la barre rigide arrière (150) et présente un connecteur d'alimentation télescopique (176) incluant un joint coulissant (192).
États désignés : AU, CN.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)