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1. (WO1998039242) CABINE D'ASCENSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/039242    N° de la demande internationale :    PCT/CH1998/000070
Date de publication : 11.09.1998 Date de dépôt international : 23.02.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    24.07.1998    
CIB :
B66B 9/04 (2006.01), B66B 11/02 (2006.01)
Déposants : INVENTIO AG [CH/CH]; Seestrasse 55, Postfach, CH-6052 Hergiswil (CH)
Inventeurs : TOMASETI, Fabrice; (FR)
Données relatives à la priorité :
532/97 06.03.1997 CH
Titre (DE) AUFZUGSKABINE
(EN) ELEVATOR CAR
(FR) CABINE D'ASCENSEUR
Abrégé : front page image
(DE)Aufzugskabine (1) für einen an senkrechten Führungsschienen (34) von einer Hubeinrichtung bewegbaren Aufzug mit aus Blechteilen zusammengeetzten Wänden (2-8), einer Kabinendecke (19) und einem Kabinenboden (10.1), welche Blechteile zur Erhöhung der Festigkeit zumindest teilweise abgekantet sind und Profile und steife Platten bilden, wobei einzelne der wandbildenden Profilteile Tragrahmenteile (8) und letztere, zusammen mit horizontalen Bodenträgern (9), einen Rucksackrahmen bilden. Die Tragrahmenteile (4, 8, 9) sind Teile des Kabinenkörpers und umgekehrt.
(EN)The invention relates to an elevator car (1) for an elevator which can be moved by a lifting device along vertical guide rails (34), comprising walls (2-8) assembled from sheet-metal parts, a roof (19) and a floor (10.1). For greater strength, said sheet-metal parts have at least partly bevelled edges and form profiled shapes and rigid plates. Some of the profiled shapes constituting the walls form support frame elements (8), which together with horizontal floor supports (9), embody a rucksack frame. The support frame elements (4, 8, 9) are part of the elevator car and vice versa.
(FR)L'invention concerne une cabine d'ascenseur (1) pour un ascenseur pouvant être déplacé par un système élévateur le long de rails de guidage verticaux (34). Cette cabine comprend des parois (2-8) composées d'éléments en tôle, un toit (19) et un fond (10.1). Afin d'accroître la rigidité, les éléments en tôle sont repliés au moins en partie et forment des profilés et des plaques rigides. Certains éléments profilés constituant les parois forment des éléments de châssis de support (8) qui créent avec des supports de fond horizontaux (9) un châssis de type sac à dos. Les éléments de châssis de support (4, 8, 9) font partie du corps de la cabine et vice versa.
États désignés : AU, BR, CA, CN, CZ, HU, JP, MX, NO, PL, RU, SK, TR.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)