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1. (WO1998039186) REGULATEUR DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/039186    N° de la demande internationale :    PCT/JP1998/000797
Date de publication : 11.09.1998 Date de dépôt international : 26.02.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    07.08.1998    
CIB :
B60K 31/10 (2006.01), B60T 7/12 (2006.01), B60T 8/32 (2006.01), B60T 8/48 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyotacho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
KOIKE, Shin [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NAKANISHI, Nobuyasu [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YAMADA, Akiyoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SHIMIZU, Satoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
AIZAWA, Hideyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
HARA, Masahiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KOIKE, Shin; (JP).
NAKANISHI, Nobuyasu; (JP).
YAMADA, Akiyoshi; (JP).
SHIMIZU, Satoshi; (JP).
AIZAWA, Hideyuki; (JP).
HARA, Masahiro; (JP)
Mandataire : ITOH, Tadahiko; Yesibu Garden Place Tower, 32nd floor, 20-3, Ebisu 4-chome, Shibuya-ku, Tokyo 150-6032 (JP)
Données relatives à la priorité :
9/52074 06.03.1997 JP
9/183964 09.07.1997 JP
Titre (EN) BRAKING FORCE CONTROLLER
(FR) REGULATEUR DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(EN)A braking force controller which generates a braking force intended by the driver always accurately while an emergency brake is operated. The braking force controller has a deceleration sensing means which senses the deceleration of the vehicle. The pressure of the brake fluid which is supplied to a wheel cylinder during brake assist control is controlled in accordance with the deviation between a target deceleration which is to be generated during the brake assist control and the sensed deceleration.
(FR)On décrit un régulateur de freinage qui génère toujours une force de freinage précise voulue par le conducteur, lorsque le frein de secours est actionné. Ledit régulateur de freinage comporte un détecteur de décélération qui détecte une décélération du véhicule. La pression exercée par le liquide de freinage alimentant un cylindre récepteur de roue pendant la commande de freinage additionnelle est régulée en fonction de l'écart entre la décélération visée, devant résulter de la commande de freinage additionnelle, et la décélération détectée.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)