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1. (WO1998039185) REGULATEUR DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/039185    N° de la demande internationale :    PCT/JP1998/000796
Date de publication : 11.09.1998 Date de dépôt international : 26.02.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    07.08.1998    
CIB :
B60T 7/12 (2006.01), B60T 8/32 (2006.01), B60T 8/48 (2006.01), B60T 13/68 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyotacho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
SHIMIZU, Satoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SHIMIZU, Satoshi; (JP)
Mandataire : ITOH, Tadahiko; 32nd floor, Yebisu Garden Place Tower, 20-3, Ebisu 4-chome, Shibuya-ku, Tokyo 150-6032 (JP)
Données relatives à la priorité :
9/52071 06.03.1997 JP
9/52072 06.03.1997 JP
Titre (EN) BRAKING FORCE CONTROLLER
(FR) REGULATEUR DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(EN)When the driver performs emergency braking, a braking force controller generates a braking force reflecting the intension of the driver. When the driver performs the emergency braking, the braking force controller generates a large boosted braking hydraulic pressure in comparison with the normal braking. The braking operation speed is detected. In accordance with the braking operation speed, the emergency braking is detected. When an emergency braking is detected, an assist pressure corresponding to the braking operation speed generated by the emergency braking is added to generate a boosted braking hydraulic pressure.
(FR)Lorsqu'un conducteur effectue un freinage de secours, un régulateur de freinage génère une force de freinage reflétant l'intention du conducteur. Le régulateur de freinage génère également une pression hydraulique fortement amplifiée par rapport à un freinage normal. La vitesse du freinage est détectée et, en fonction de cette vitesse, le freinage de secours est détecté. Lorsqu'un freinage de secours est détecté, une pression additionnelle correspondant à la vitesse de freinage générée par le freinage de secours est ajoutée pour produire une pression hydraulique de freinage amplifiée.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)