WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1998039167) ROUE ELASTIQUE POUR VEHICULES SUR RAILS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/039167    N° de la demande internationale :    PCT/DE1998/000510
Date de publication : 11.09.1998 Date de dépôt international : 20.02.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.09.1998    
CIB :
B60B 17/00 (2006.01)
Déposants : GMT GUMMI-METALL-TECHNIK GMBH [DE/DE]; Liechtersmatten 5, D-77815 Bühl (DE) (Tous Sauf US).
ENGSTLER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ENGSTLER, Gerhard; (DE)
Mandataire : MILLER, Andreas; Miller Rechtsanwälte, Merzhausener Strasse 134, D-79100 Freiburg (DE)
Données relatives à la priorité :
197 08 553.9 04.03.1997 DE
Titre (DE) GUMMIGEFEDERTES SCHIENENRAD
(EN) RESILIENT WHEEL FOR RAIL VEHICLES
(FR) ROUE ELASTIQUE POUR VEHICULES SUR RAILS
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein gummigefedertes mehrteiliges Schienenrad mit einem Radkranz (2) und einer Radnabe (11) sowie einem dazwischen gefügten lösbaren Federelement (6, 8), wobei das Federelement als konzentrisches separates Teil aus einer Mittelscheibe (7), zwei grösseren Aussenscheiben (5, 9) und zwei zwischen den Scheiben angeordneten Elastomer-Ringen (6, 8) gefertigt ist. Die Elastomer-Ringe (6, 8) aus Kunststoff oder Gummi können je nach Art der gewünschten Druck- oder Schubbelastung unterschiedlich geformt sein und sind kraftschlüssig mit den Scheiben (5, 9) verbunden.
(EN)The invention relates to a resilient, multi-component wheel for rail vehicles, comprising a rim (2) and hub (11) as well as an elastic element (6, 8) removably inserted between said rim and hub. Said elastic element (6, 8) is configured as a concentric, separate part consisting of a central disk (7), two larger outer disks (5, 9) and two elastomer rings (6, 8) positioned between said disks. Said elastomer rings (6, 8) are made of a plastic material or rubber, can have different shapes depending on the desired type of compressive stress or shear stress and are connected to the disks (5, 9) in a non-positive manner.
(FR)L'invention concerne une roue élastique en plusieurs parties, pour véhicules sur rails. Cette roue comprend une jante (2) et un moyeu (11), ainsi qu'un élément élastique amovible (6, 8), inséré entre la jante et le moyeu. Cet élément élastique est conçu en tant qu'élément séparé concentrique, et comprend un disque central (7), deux disques extérieurs (5, 9) ainsi que deux anneaux d'élastomère placés entre les disques. Les anneaux d'élastomère (6, 8) peuvent être réalisés en matière plastique ou en caoutchouc en fonction du type souhaité de contrainte de compression ou de cisaillement et sont reliés par liaison de force aux disques (5, 9).
États désignés : CA, CN, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)