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1. (WO1998035855) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR AUGMENTER LA FIABILITE AU DEMARRAGE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/035855    N° de la demande internationale :    PCT/EP1998/000358
Date de publication : 20.08.1998 Date de dépôt international : 23.01.1998
CIB :
F02N 11/08 (2006.01), H01M 10/44 (2006.01), H02J 7/00 (2006.01), H02J 7/14 (2006.01)
Déposants : DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Epplestrasse 225 D-70546 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
SCHÖNER, Hans-Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHÖNER, Hans-Peter; (DE)
Mandataire : FRÖHLING, Werner; Daimler-Benz Aktiengesellschaft Intellectual Property Management Gebäude 17 Sedanstrasse 10 D-89077 Ulm (DE)
Données relatives à la priorité :
197 05 634.2 14.02.1997 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR ERHÖHUNG DER STARTSICHERHEIT EINES VERBRENNUNGSMOTORS
(EN) METHOD AND ARRANGEMENT FOR INCREASING THE STARTING RELIABILITY OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR AUGMENTER LA FIABILITE AU DEMARRAGE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Startsicherheit eines Verbrennungsmotors mit einer aufladbaren Starterbatterie, die in einem Bordnetz angeordnet ist. Aus einer weiteren Batterie (5) wird ein Aufladestrom in die Starterbatterie (1) eingespeist, bis in die Starterbatterie wenigstens die für das Starten des Verbrennungsmotors (4) notwendige Ladung eingespeichert ist.
(EN)The invention relates to a method for increasing the starting reliability of an internal combustion engine comprising a rechargeable starter battery located in the vehicle electric system. An additional battery (5) supplies a current to the starter battery (1) for recharging until there is at least sufficient power stored in the starter battery to start the internal combustion engine (4).
(FR)L'invention concerne un procédé pour augmenter la fiabilité au démarrage d'un moteur à combustion interne comportant une batterie de démarrage rechargeable située dans le réseau de bord du véhicule. Une batterie supplémentaire (5) fournit un courant de charge à la batterie de démarrage (1) jusqu'à ce que celle-ci ait accumulé au moins la charge nécessaire au démarrage du moteur à combustion interne (4).
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)