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1. (WO1998034803) SUSPENSION A BOGIES AVEC RESSORTS A BOUDIN DE REPARTITION DES CHARGES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/034803    N° de la demande internationale :    PCT/AU1998/000059
Date de publication : 13.08.1998 Date de dépôt international : 06.02.1998
CIB :
B60G 5/02 (2006.01), B60G 5/06 (2006.01)
Déposants : JAMES, Robert, John [AU/AU]; (AU)
Inventeurs : JAMES, Robert, John; (AU)
Données relatives à la priorité :
PO 4967 06.02.1997 AU
Titre (EN) FULL LOAD-SHARE COILSPRING BOGIE SUSPENSION
(FR) SUSPENSION A BOGIES AVEC RESSORTS A BOUDIN DE REPARTITION DES CHARGES
Abrégé : front page image
(EN)A full loadshare coilspring bogie suspension comprised of two loadshare beams (3) sitting above four coilsprings (2) atop two axle assemblies (1) of either live axle or independent axle configuration the axles (1) being located to the chassis (6) by 'A' Arms and control rods and suspended by the loadshare beams (3) and coilsprings (2). This loadshare coilspring bogie suspension has improved the level of performance for suspensions of this type as it offers several advances by giving increases in all of the parameters of ride quality, wheel articulation, chassis platform stability and reduced chassis torque input, all resulting from the interaction of the loadshare beams (3) with the coilsprings (2).
(FR)L'invention comprend une suspension à bogies avec ressorts à boudin à répartition totale des charges. Cette suspension comprend deux traverses (3) de répartition des charges reposant sur quatre ressorts à boudin (2) au-dessus de deux ensembles d'essieux (1) présentant une configuration d'essieux moteurs ou d'essieux indépendants. Ces essieux (1) sont raccordés au châssis (6) par des bras 'A' et des tiges de commande, et sont suspendus à des traverses (3) de répartition des charges et des ressorts à boudin (2). Le système de suspension selon l'invention présente un niveau de performance amélioré pour les suspensions de ce type. En effet, l'interaction des traverses (3) de répartition des charges avec les ressorts à boudin (2) permet d'augmenter tous les paramètres de confort de roulement, d'articulation des roues, de stabilité du châssis plate-forme et réduit l'entrée de couple de châssis.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, GW, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)