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1. (WO1998034018) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTON PLONGEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/034018    N° de la demande internationale :    PCT/DE1998/000389
Date de publication : 06.08.1998 Date de dépôt international : 01.02.1998
CIB :
F01L 7/02 (2006.01), F02B 1/04 (2006.01), F02B 3/06 (2006.01), F02B 23/10 (2006.01), F02B 25/08 (2006.01), F02B 25/14 (2006.01), F02B 37/00 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02B 75/04 (2006.01), F02B 75/12 (2006.01), F02B 75/28 (2006.01), F02F 1/00 (2006.01)
Déposants : DONKOV, Dancho, Zochev [DE/DE]; (DE)
Inventeurs : DONKOV, Dancho, Zochev; (DE)
Données relatives à la priorité :
197 05 088.3 01.02.1997 DE
Titre (DE) PLUNGER-BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) PLUNGER COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTON PLONGEUR
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Plunger-Zweitakt-Brennkraftmaschine mit mindestens einem Verbrennungszylinder mit gesteuerten Ein- und Auslaßöffnungen, in welcher mindestens ein Verdichtungselement mittels eines Kurbel-Triebwerks eine hin- und hergehende Bewegung ausführt, so daß das Volumen des Verbrennungszylinders periodisch verändert wird und gegen Ende des Verdichtungstakts Brennstoff direkt in den Verbrennungszylinder eingespritzt wird. Diese Maschine ist mit einem Drucköl-Umlaufschmiersystem versehen und das Verdichtungselement mit einer glatten zylindrischen Außenwand als Plunger ausgebildet, wobei die Verdichtungs- und Ölabstreifringe am Ende des Verbrennungszylinders im Zylinderblock angeordnet sind und zwischen dem Verbrennungszylinder und dem Plunger ein schmaler Spalt vorgesehen ist. Dieser Motor ist als Otto- und Dieselmotor sowie als Zwei- oder Viertaktmotor verwendbar. Die größten Vorteile sind jedoch bei seiner Verwendung als Zweitaktmotor zu erzielen.
(EN)The invention relates to a plunger two-stroke combustion engine comprising at least one compression cylinder with controlled intake and exhaust opens, in which at least one compression element carries out a back and forth movement by means of a crank transmission, so that the volume of the compression cylinder is periodically changed and fuel is injected directly into the compression cylinder towards the end of the compression stroke. Said engine is fitted with a pressure-oil circulation lubrication system and the compression element is configured with a smooth cylindrical outer wall as a plunger, wherein the compression and the oil control rings are arranged at the end of the compression cylinder in the cylinder block and a small gap is provided between the compression cylinder and the plunger. Said engine can be used as Otto and diesel engine and as two or four stroke engine. However, the greatest advantages are achieved when it is used as a two-stroke engine.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne deux temps à piston plongeur, comprenant au moins un cylindre de combustion à ouvertures d'admission et d'échappement contrôlées, dans lequel au moins un élément de compression effectue, par l'intermédiaire d'une transmission à vilebrequin, un mouvement alternatif, de telle façon que le volume du cylindre de combustion soit périodiquement changé et que le carburant soit injecté, vers la fin de la course de compression, directement dans le cylindre de compression. Ce moteur est équipé d'un système de lubrification par circulation d'huile sous pression et est caractérisé en ce que l'élément de compression est réalisé avec une paroi extérieure cylindrique lisse sous la forme d'un plongeur, et en ce que le segment de compression et le segment racleur d'huile sont disposés à l'extrémité du cylindre de combustion dans le bloc de culasse, une fente étroite étant ménagée entre le cylindre de combustion et le plongeur. Ce moteur peut être utilisé comme moteur à essence ou moteur diesel, et comme moteur deux temps ou quatre temps, les plus grands avantages étant toutefois obtenus lorsqu'il est utilisé comme moteur deux temps.
États désignés : AT, AU, BG, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, ES, FI, GB, HU, ID, IL, JP, KR, NO, NZ, PL, RO, RU, SE, SG, TR, UA, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)