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1. (WO1998026184) POMPE A JET
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/026184    N° de la demande internationale :    PCT/DE1997/002355
Date de publication : 18.06.1998 Date de dépôt international : 15.10.1997
CIB :
F02M 37/04 (2006.01), F04D 5/00 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
SCHMIEDER, Dietmar [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STROHL, Willi [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ROSE, Jochen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
EILER, Erich [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHMIEDER, Dietmar; (DE).
STROHL, Willi; (DE).
ROSE, Jochen; (DE).
EILER, Erich; (DE)
Données relatives à la priorité :
196 51 650.1 12.12.1996 DE
Titre (DE) STRÖMUNGSPUMPE
(EN) JET PUMP
(FR) POMPE A JET
Abrégé : front page image
(DE)Bei einer Strömungspumpe, insbesondere zum Fördern von Kraftstoff aus einem Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs, mit einem Pumpenraum (16), einen im Pumpenraum (16) umlaufenden Laufrad (24) und mit zwei dem Pumpenraum (16) begrenzenden, voneinander beabstandeten, parallelen Seitenwänden (17, 18), in deren einer ein zum Pumpenraum (16) offener, nutartiger Seitenkanal (26) angeordnet ist, der sich konzentrisch zur Pumpenachse von einem Kanalanfang (261) zu einem Kanalende (262) erstreckt, ist zwecks Verbesserung des Wirkungsgrads der Strömungspumpe ein weiterer Pumpeneingang (30) zum Anschließen einer Fluid-Rücklaufleitung (13) vorgesehen, der unmittelbar im Seitenkanal (26) im Abstand vor dem Kanalende (262) mündet.
(EN)This invention concerns a jet pump, in particular, for delivering fuel from a fuel from a fuel tank of a motor vehicle. This jet pump has a pump chamber (16), an impeller (24) rotating within the pump chamber (16), and two parallel side walls (17, 18) separated by a space which form the boundary of the pump chamber (16). In one of the parallel side walls (17, 18) a slot-like side channel (26) opening to the pump chamber (16) is located which stretches concentric to the pump axis between its starting point (261) and its end (262). To improve the efficiency of the jet pump, an additional pump inlet (30) is provided for connection a fluid return line (13) which opens directly into the side channel (26) at a certain distance from the channel end (262).
(FR)L'invention concerne une pompe à jet, utilisée en particulier pour amener du carburant à partir du réservoir à carburant d'un véhicule à moteur. Cette pompe à jet comporte une chambre de pompe (16), un rotor de pompe (24), qui tourne dans la chambre de pompe (16), et deux parois (17, 18) latérales parallèles, séparées par un espace, qui délimitent la chambre de pompe (16). Dans une desdites parois (17, 18), est placé un canal latéral (26), en forme de gorge, communiquant avec la chambre de pompe (16), qui s'étend concentriquement par rapport à l'axe de la pompe, entre son point de départ (261) et son extrémité (262). Pour améliorer l'efficacité de cette pompe à jet, un orifice d'entrée de pompe additionnel (30) sert au raccordement d'une conduite de retour de fluide (13) qui débouche directement dans le canal latéral (26), à une certaine distance de l'extrémité (262) de celui-ci.
États désignés : BR, CN, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)