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1. (WO1998025809) DISPOSITIF DE CHENILLES POUR VEHICULE CHENILLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/025809    N° de la demande internationale :    PCT/JP1997/004493
Date de publication : 18.06.1998 Date de dépôt international : 08.12.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    08.12.1997    
CIB :
B62D 55/088 (2006.01), B62D 55/092 (2006.01), B62D 55/205 (2006.01), B62D 55/21 (2006.01)
Déposants : KOMATSU LTD. [JP/JP]; 3-6, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 107 (JP) (Tous Sauf US).
HISAMATSU, Kenichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : HISAMATSU, Kenichi; (JP)
Mandataire : HASHIZUME, Yoshihiko; Komatsu Building 8F, 3-6, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 107 (JP)
Données relatives à la priorité :
8/352886 13.12.1996 JP
Titre (EN) CATERPILLAR DEVICE FOR CRAWLER VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE CHENILLES POUR VEHICULE CHENILLE
Abrégé : front page image
(EN)Torsional rigidity is ensured for right and left caterpillar links, and damages to seals are prevented to suppress leakage of a lubricating oil to improve durability of a caterpillar device. Thus the caterpillar device for crawler vehicles comprises a pin (10) for connection of caterpillar links (8) in right row and lengthwise adjacent to one another with caterpillar links (9) in left row and lengthwise adjacent to one another, a stationary bush (11), a rotating bush (12) rotatably fitted onto the stationary bush and adapted to engage with drive sprockets, respective support members (13, 13) of a bracket-shaped cross section, respectively, inserted into the caterpillar links in right and left rows and having outer diameter portions (13d, 13d) press fitted into second connection ends (8b, 9b) of the caterpillar links and inner diameter portions (13e, 13e), into which the stationary bush is press fitted, first seals (14, 14) inserted between outer side ends (13a, 13a) of the respective support members and the facing caterpillar links, and second seals (15, 15) inserted between inner side ends (13b, 13b) and both ends of the facing rotating bush.
(FR)On assure la rigidité en torsion des patins de chenille, et on empêche les dommages aux joints de sorte que les fuite d'huile de lubrification soient supprimées et que la durabilité d'un dispositif de chenilles soit augmentée. Ainsi, le dispositif de chenilles pour véhicules chenillés comporte une tige (10) qui relie les patins de chenille (8) de la rangée de droite, dans le sens de la longueur et de manière adjacente, aux patins de chenille (9) de la rangée de gauche, de manière adjacente et dans le sens de la longueur, une douille stationnaire (11), une douille rotative (12) montée rotative sur la douille stationnaire et conçue pour venir en prise avec des roues d'entraînement, des éléments de support respectifs (13, 13) ayant une section en forme de crochet, respectivement, insérés dans les patins de chenille des rangées de droite et de gauche et présentant des parties du diamètre extérieur (13d, 13d) emmanchées à force dans les deuxièmes extrémités de liaison (8b, 9b) des patins de chenille et des parties de diamètre externe (13e, 13e) dans lesquelles la douille stationnaire est emmanchée à force, des premiers joints d'étanchéité (14, 14) insérés entre les extrémités (13a, 13a) du côté extérieur des éléments de support respectifs et les patins de chenille en regard, et des seconds joints d'étanchéité (15, 15) insérés entre les extrémités du côté intérieur (13b, 13b) et les deux extrémités de la douille rotative en regard.
États désignés : CA, US.
Office européen des brevets (OEB) (DE, FR, IT).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)