WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1998025010) MOTEUR DOTCHKINE V.G. A COMBUSTION EXTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/025010    N° de la demande internationale :    PCT/RU1997/000285
Date de publication : 11.06.1998 Date de dépôt international : 19.09.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    03.07.1998    
CIB :
F02G 1/02 (2006.01)
Déposants : DOCHKIN, Vyacheslav Georgievich [RU/RU]; (RU)
Inventeurs : DOCHKIN, Vyacheslav Georgievich; (RU)
Données relatives à la priorité :
96122835 05.12.1996 RU
Titre (EN) EXTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR DOTCHKINE V.G. A COMBUSTION EXTERNE
Abrégé : front page image
(EN)An external combustion engine employing a closed cycle which is ecological and highly economical. Fields of application include diesel locomotives, tractors, combines, trucks, shipbuilding, isolated electric power plants, structural engineering, and installations for the conversion of thermal energy into other energy forms. The embodiment of the external combustion engine comprises a working cylinder with a piston, a connecting rod, a crankshaft, a combustion chamber, a secondary piston, a waste heat exchanger/reclaimer, a chargeable cell/generator filled with a thermal capacity charge, and a steam line with a cylinder. The value of the engine power is regulated by modulating the fuel feed and the working medium supply, by means of the secondary piston. The residual heat of the combustion products is used in the waste heat exchanger to incrementally heat the air drawn into the combustion chamber.
(FR)L'invention se rapporte à un moteur Dotchkine V.G. à combustion externe qui fonctionne selon un cycle fermé écologique et hautement économique. Ce moteur peut s'utiliser dans des locomotives, tracteurs, moissonneuses-batteuses, camions, en construction navale, dans des installations électriques autonomes, des machines de chantier et des installations servant à transformer l'énergie thermique en d'autres formes d'énergie. Ledit moteur à combustion externe comprend un cylindre de travail avec un piston, une bielle, un vilebrequin, une chambre de combustion, un piston auxiliaire, un échangeur de chaleur - récupérateur un accumulateur-régénérateur rempli d'une matière de charge absorbant la chaleur, et une conduite de vapeur avec un cylindre. On règle la puissance du moteur en modulant l'alimentation en carburant et en élément de travail à l'aide du piston auxiliaire. La chaleur résiduelle des produits de combustion est utilisée dans l'échangeur de chaleur pour chauffer l'air introduit dans la chambre de combustion.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)