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1. (WO1998024080) PROCEDE DE DETERMINATION DE DONNEES D'ITINERAIRES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/024080    N° de la demande internationale :    PCT/DE1997/002819
Date de publication : 04.06.1998 Date de dépôt international : 26.11.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    05.06.1998    
CIB :
G08G 1/0968 (2006.01)
Déposants : MANNESMANN AG [DE/DE]; Mannesmannufer 2, D-40213 Düsseldorf (DE) (Tous Sauf US).
SCHULZ, Werner [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SIEVERS, Christel [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ALBRECHT, Uwe [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHLOTTBOM, Karlheinz [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHULZ, Werner; (DE).
SIEVERS, Christel; (DE).
ALBRECHT, Uwe; (DE).
SCHLOTTBOM, Karlheinz; (DE)
Mandataire : MEISSNER, Peter, E.; Hohenzollerndamm 89, D-14199 Berlin (DE)
Données relatives à la priorité :
196 50 844.4 27.11.1996 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG VON FAHRTROUTENDATEN
(EN) METHOD FOR DETERMINING ITINERARY DATA
(FR) PROCEDE DE DETERMINATION DE DONNEES D'ITINERAIRES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Fahrtroutendaten, insbesondere im Rahmen der Zielführung eines Fahrzeuges, unter Verwendung einer in einer zentralen Leistelle vorgehaltenen digitalen Karte, in der für die erfaßten Verkehrswege streckenabschnittsweise statische und dynamische Parameter hinterlegt werden, wobei die statischen Parameter zumindest bauliche Merkmale des jeweiligen Verkehrsweges umfassen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die dynamischen Parameter zumindest einen Leitwert und eine Lastfunktion des jeweiligen Streckenabschnitts des Verkehrsweges umfassen, daß die dynamischen Parameter einmalig zur Vorgabe von Startwerten aus den baulichen Merkmalen abgeleitet werden und fortan bei sicherer Verfügbarkeit dynamischer Daten unabhängig von statischen Parametern kontinuierlich an die realen Verhältnisse der jeweiligen Streckenabschnitte der Verkehrswege angepaßt werden und daß die Fahrtroutendaten auf der Basis der relevanten dynamischen Parameter ermittelt werden.
(EN)The invention relates to a method for the determination of itinerary data, in particular within the framework of the travel control of a vehicle using a digital card, kept up to date in a control centre, and in which static and dynamic parameters for the routes covered are registered by roadway section. The static parameters entail at least the building characteristics of the respective route. The invention is characterized in that the dynamic parameters contain at least one guiding value and load function of the relative roadway section; in that the dynamic parameters are derived once from the building characteristics to establish starting values, and from then on, given sure availability of dynamic data, are continually adapted, independently of the static parameters, to the real conditions of each roadway section of the routes; and in that the itinerary data are determined on the basis of the relevant dynamic parameters.
(FR)L'invention concerne un procédé de détermination de données d'itinéraires, en particulier dans le cadre d'un système de navigation pour un véhicule, avec utilisation d'une carte numérique maintenue à jour dans un poste de contrôle central, dans laquelle sont enregistrés des paramètres statiques et des paramètres dynamiques conçus par sections de trajet pour les voies de communication détectées, les paramètres statiques comprenant au moins des caractéristiques constructives de chaque voie de communication. L'invention est caractérisée en ce que les paramètres dynamiques comprennent au moins une valeur de guidage et une fonction de charge de chaque section de trajet des voies de communication, en ce que les paramètres dynamiques sont dérivés des caractéristiques constructives uniquement pour l'établissement de valeurs de départ et, dès lors, lorsqu'on dispose, avec certitude, de données dynamiques, sont adaptés en continu, indépendamment des paramètres statiques, aux conditions réelles de chaque section de trajet des voies de communication, et en ce que les données d'itinéraires sont déterminées sur la base de paramètres dynamiques appropriés.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)