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1. (WO1998023461) PROCEDE DE FREINAGE POUR VEHICULE ELECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/023461    N° de la demande internationale :    PCT/FR1997/002146
Date de publication : 04.06.1998 Date de dépôt international : 28.11.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.05.1998    
CIB :
B60L 7/18 (2006.01)
Déposants : RENAULT [FR/FR]; 34, quai du Point du Jour, F-92109 Boulogne Billancourt (FR) (Tous Sauf US).
MARRARA, Benjamin [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
PAPAZIAN, Jean-Charles [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : MARRARA, Benjamin; (FR).
PAPAZIAN, Jean-Charles; (FR)
Mandataire : MOINEAU, Guy; Renault, Sce 0267 - TPZ - OJ2 - 1.10, 860, quai de Stalingrad, F-92109 Boulogne Billancourt (FR)
Données relatives à la priorité :
96/14647 29.11.1996 FR
Titre (EN) BRAKING SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE
(FR) PROCEDE DE FREINAGE POUR VEHICULE ELECTRIQUE
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns a braking system for an electric vehicle, characterised in that it consists in the following steps: detecting a raised position of the accelerator pedal (2); detecting the value of the stoplight indicator, representing the actuating or not of the brake pedal (3); measuring the moving speed of the vehicle and computing the deceleration of the vehicle on the basis of this speed; computing a first component of the braking torque value, in inverse variation to the speed of the vehicle; computing a second component, proportional to the deceleration of the vehicle, of the braking torque value; computing a braking torque value, which is a linear function of the two previous components; modifying the torque reference input value of the electric motor by this computed braking value for braking.
(FR)Procédé de freinage d'un véhicule électrique, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: détecter une position relevée de la pédale d'accélérateur (2); détecter la valeur de l'indicateur de feu stop, représentative de l'actionnement ou non de la pédale de fein (3); mesurer la vitesse de déplacement du véhicule et calculer la décélération du véhicule à partir de cette vitesse; calculer une première composante de la valeur du couple de freinage, variant en sens inverse de la vitesse du véhicule, calculer une deuxième composante, proportionnelle à la décélération du véhicule, de la valeur du couple de freinage; calculer une valeur du couple de freinage, fonction linéaire des deux composantes précédentes; modifier la valeur de consigne de couple du moteur électrique de cette valeur de freinage calculée de manière à obtenir un freinage.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)