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1. WO1998004828 - PROCEDE ET APPAREIL POUR UNE ATOMISATION REGULEE DANS UN INJECTEUR DE CARBURANT DESTINE A UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/1998/004828
Date de publication 05.02.1998
N° de la demande internationale PCT/US1997/012066
Date du dépôt international 11.07.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 24.01.1998
CIB
F02M 51/08 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
51Appareils d'injection de combustible caractérisés par une commande électrique
06Injecteurs particuliers à cet effet
08particuliers pour l'injection de combustible à basse pression
F02M 61/18 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
61Injecteurs de combustible non couverts dans les groupes F02M39/-F02M57/108
16Détails non couverts dans les groupes F02M61/02-F02M61/1490
18Buses d'injection, p.ex. comportant des sièges de clapets
CPC
F02M 51/0671
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
51Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
06Injectors peculiar thereto ; with means directly operating the valve needle
061using electromagnetic operating means
0625characterised by arrangement of mobile armatures
0664having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
0671the armature having an elongated valve body attached thereto
F02M 51/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
51Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
06Injectors peculiar thereto ; with means directly operating the valve needle
08specially for low-pressure fuel-injection
F02M 61/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
18Injection nozzles, e.g. having valve seats; ; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
F02M 61/1853
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
18Injection nozzles, e.g. having valve seats; ; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
1853Orifice plates
F02M 61/186
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
18Injection nozzles, e.g. having valve seats; ; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
1853Orifice plates
186Multi-layered orifice plates
F02M 61/188
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
18Injection nozzles, e.g. having valve seats; ; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
188Spherical or partly spherical shaped valve member ends
Déposants
  • SIEMENS AUTOMOTIVE CORPORATION [US]/[US]
Inventeurs
  • PACE, Jeffrey, B.
  • WARNER, Vernon, R.
Mandataires
  • WELLS, Russel, C.
  • ALLEN, Derek
Données relatives à la priorité
08/686,93826.07.1996US
Langue de publication Anglais (en)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLED ATOMIZATION IN A FUEL INJECTOR FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE ET APPAREIL POUR UNE ATOMISATION REGULEE DANS UN INJECTEUR DE CARBURANT DESTINE A UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(EN) A flow straightener (28) and a controlled disturbance element (30) are interposed between the injector needle seat (16) and the discharge orifice disk (18) of a fuel injector. The flow straightener (28) straightens flow eliminating turbulence prior to fuel discharge. The controlled disturbance (30) disturbs the fuel flow providing controlled atomization. A spacer (32) is provided between the flow straightener (28) and the controlled disturbance element (30) as well as between the controlled disturbance element (30) and the discharge orifice disk (18) delimiting flow recovery regions. By varying the diameter and/or height of the spacers (32, 34), in conjunction with the controlled disturbance element (30), an adjustable level of flow disturbance can be obtained, leading to variable degrees of atomization. In one arrangement, the flow straightener (28) and the controlled disturbance element (30) are combined into a single flow element (40) performing the functions of both the flow straightener (28) and the controlled disturbance element (30).
(FR) Conformément à la présente invention, on intercale un redresseur d'écoulement (28) et un élément assurant une perturbation régulée (30) entre le siège (16) d'une aiguille d'injecteur et le disque de l'orifice d'évacuation (18) d'un injecteur de carburant. Ledit redresseur d'écoulement (28) redresse l'écoulement, supprimant la turbulence avant l'éjection du carburant. Ledit élément assurant une perturbation régulée (30) perturbe l'écoulement du carburant et assure ainsi une atomisation régulée. Un écarteur (32) est disposé entre le redresseur d'écoulement (28) et l'élément de perturbation régulée (30) de même qu'entre l'élément de perturbation régulée (30) et le disque de l'orifice d'évacuation (18), ce qui délimite des régions de rétablissement de l'écoulement. En faisant varier le diamètre et/ou la hauteur des écarteurs (32, 34), et grâce à l'utilisation conjointe de l'élément assurant la perturbation régulée (30), on peut parvenir à régler le niveau de perturbation de l'écoulement, ce qui permet d'obtenir des degrés variables d'atomisation. Selon une réalisation de l'invention, on combine le redresseur d'écoulement (28) et l'élément de perturbation régulée (30) de façon à obtenir un élément à écoulement unique (40) remplissant à la fois les fonctions du redresseur d'écoulement (28) et de l'élément assurant une perturbation régulée (30).
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