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1. (WO1998003806) BOITE DE VITESSES TOROIDALE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/003806    N° de la demande internationale :    PCT/EP1997/003755
Date de publication : 29.01.1998 Date de dépôt international : 14.07.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.01.1998    
CIB :
F16H 37/08 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
BART, Hans-Jörg [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SAIBOLD, Friedrich [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BART, Hans-Jörg; (DE).
SAIBOLD, Friedrich; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
196 29 213.1 19.07.1996 DE
Titre (DE) REIBRADGETRIEBE
(EN) TOROIDAL DRIVE
(FR) BOITE DE VITESSES TOROIDALE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf ein Reibradgetriebe, das in zwei Leistungsbereichen betrieben werden kann. Die Eingangswelle (2) des Getriebes ist über eine erste Übersetzungsstufe (Räder 3 und 4) mit einer Vorgelegewelle (5) verbunden. Von hier aus erfolgt über eine weitere Übersetzungsstufe (Räder 6 und 7), Antriebskette (9) der Antrieb des CVT. Dem CVT ist eine weitere Übersetzungsstufe (21) nachgeschaltet. Die Antriebsleistung wird entweder direkt einem Summierungsgetriebe (24) zugeleitet oder - unter Leistungsverzweigung - über eine weitere Übersetzungsstufe (Räder 29 und 30) in das Summierungsgetriebe (24) eingeleitet. Die insgesamt vorhandenen drei Übersetzungsstufen erlauben eine Optimierung der Drehzahlverhältnisse innerhalb des stufenlos verstellbaren Getriebes. Vorzugsweise eignet sich das Getriebe dür den Einsatz in einem Fahrzeug mit einem Antriebsstrang, bei dem der Motor, das Getriebe und der Abtrieb in einer Linie angeordnet sind.
(EN)The invention concerns a toroidal drive which can be operated in two performance ranges. The input shaft (2) of the gear is connected to an intermediate shaft (5) via a first transformation stage (wheels (3) and (4)). From the intermediate shaft a continuously variable transmission (CVT) is driven via a further transformation stage (wheels (6) and (7), drive chain (9)). A further transformation stage (21) is connected downstream of the CVT. The input power is either fed directly to a summarizing gear set (24) or - with the power being branched - is introduced into the summarizing gear set (24) via a further transformation stage (wheels (29) and (30)). The total of three transformation stages present enable the ratios between the speeds of rotation within the CVT to be optimized. Preferably the drive is suitable for use in a vehicle in whose drive train the engine, transmission and output are disposed in a line.
(FR)L'invention concerne une boîte de vitesses toroïdale pouvant être actionnée dans deux plages de puissance. L'arbre d'entrée (2) de la boîte de vitesses est relié à un arbre intermédiaire (5) par l'intermédiaire d'un premier étage de démultiplication (roues 3 et 4), ce qui provoque l'entraînement de la transmission à changement de vitesses continu par l'intermédiaire d'un autre étage de démultiplication (roues 6 et 7, chaîne d'entraînement 9). Un autre étage de démultiplication (21) est monté en aval de la transmission à changement de vitesses continu. La puissance d'entraînement est acheminée soit directement jusqu'à une boîte totalisatrice (24) ou est introduite (avec dérivation de puissance) dans la boîte totalisatrice (24) par l'intermédiaire d'un autre étage de démultiplication (roues 29 et 30). Les étages de démultiplication qui sont trois au total, permettent d'optimiser les démultiplications du régime dans la transmission à changement de vitesses continu. Cette boîte de vitesses s'utilise notamment dans un véhicule comportant un ensemble de pièces de transmission pour lequel le moteur, la boîte de vitesses et la sortie de boîte de vitesses sont disposés sur une ligne.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)