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1. (WO1998003364) PROCEDE D'ACTIONNEMENT D'UN VEHICULE A L'AIDE D'UNE PREMIERE ET D'UNE SECONDE SOURCE D'ENERGIE D'ENTRAINEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/003364    N° de la demande internationale :    PCT/EP1997/003654
Date de publication : 29.01.1998 Date de dépôt international : 10.07.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.02.1998    
CIB :
B60K 6/04 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), B60T 1/10 (2006.01)
Déposants : BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Patentabteilung AJ-3, D-80788 München (DE) (Tous Sauf US).
BIDLINGMAIER, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
FISCHER, Gregor [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BIDLINGMAIER, Michael; (DE).
FISCHER, Gregor; (DE)
Représentant
commun :
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT; Patentabteilung AJ-3, D-80788 München (DE)
Données relatives à la priorité :
196 28 877.0 17.07.1996 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUGS MIT EINER ERSTEN UND EINER ZWEITEN ANTRIEBS-ENERGIEQUELLE
(EN) METHOD OF OPERATING A VEHICLE WITH A FIRST AND A SECOND DRIVE ENERGY SOURCE
(FR) PROCEDE D'ACTIONNEMENT D'UN VEHICULE A L'AIDE D'UNE PREMIERE ET D'UNE SECONDE SOURCE D'ENERGIE D'ENTRAINEMENT
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs mit einer ersten (1) und einer zweiten (2) Antriebs-Energiequelle, aus denen mindestens ein Antriebsaggregat gespeist wird, und bei dem die beim Abbremsen des Fahrzeugs freiwerdende Energie zumindest teilweise in der (den) Energiequelle(n) gespeichert wird, ist bei einer Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit bei ebener Fahrbahn nur der erste Energiespeicher (1) wirksam, und der zweite Energiespeicher (2) wird bei den sonstigen Betriebsfällen aktiviert.
(EN)The invention concerns a method of operating a vehicle with a first drive energy source (1) and a second drive energy source (2), from which sources at least one drive unit is supplied, at least some of the energy released when the vehicle is braked being stored in the energy source(s). According to the invention, during travel at a constant speed and on a flat roadway, only the first energy store (1) is active, the second energy store (2) being activated under the other operating conditions.
(FR)L'invention concerne un procédé d'actionnement d'un véhicule avec une première (1) et une seconde (2) source d'énergie d'entraînement, servant à alimenter au moins un mécanisme d'entraînement. Selon ce procédé, l'énergie libérée lors du freinage du véhicule est accumulée au moins en partie dans la(les) source(s) d'énergie. Lors d'un trajet effectué à vitesse constante, sur une chaussée plane, seul le premier accumulateur d'énergie (1) est actif, le second accumulateur d'énergie (2) étant activé dans les autres cas.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)