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1. WO1997044216 - SYSTEME VISANT A REDUIRE LES DEGATS ET LES BLESSURES LORS D'UNE COLLISION AUTOMOBILE

Numéro de publication WO/1997/044216
Date de publication 27.11.1997
N° de la demande internationale PCT/US1997/008228
Date du dépôt international 14.05.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 23.12.1997
CIB
B60R 19/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
19Protège-roues; Protège-radiateurs; Déplaceurs d'obstacles; Equipements amortissant la force de choc dans les collisions
02Pare-chocs, c. à d. éléments pour recevoir ou absorber les chocs pour protéger les véhicules ou dévier les chocs provenant d'autres véhicules ou objets
18Moyens pour absorber le choc situés à l'intérieur du pare-chocs
20contenant du gaz ou du liquide, p.ex. gonflables
B60R 19/38 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
19Protège-roues; Protège-radiateurs; Déplaceurs d'obstacles; Equipements amortissant la force de choc dans les collisions
02Pare-chocs, c. à d. éléments pour recevoir ou absorber les chocs pour protéger les véhicules ou dévier les chocs provenant d'autres véhicules ou objets
24Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules
38montés de façon réglable ou mobile, p.ex. mobiles horizontalement pour ménager un espace entre les véhicules parqués
B60R 21/01 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
01Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule
G01S 13/93 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
SDÉTERMINATION DE LA DIRECTION PAR RADIO; RADIO-NAVIGATION; DÉTERMINATION DE LA DISTANCE OU DE LA VITESSE EN UTILISANT DES ONDES RADIO; LOCALISATION OU DÉTECTION DE LA PRÉSENCE EN UTILISANT LA RÉFLEXION OU LA RERADIATION D'ONDES RADIO; DISPOSITIONS ANALOGUES UTILISANT D'AUTRES ONDES
13Systèmes utilisant la réflexion ou la reradiation d'ondes radio, p.ex. systèmes radar; Systèmes analogues utilisant la réflexion ou la reradiation d'ondes dont la nature ou la longueur d'onde sont sans importance ou non spécifiées
88Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques
93pour prévenir les collisions
CPC
B60R 19/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
18characterised by the cross-section;; Means within the bumper to absorb impact
20containing ; mainly; gas or liquid, e.g. inflatable
B60R 19/205
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
18characterised by the cross-section;; Means within the bumper to absorb impact
20containing ; mainly; gas or liquid, e.g. inflatable
205inflatable in the direction of an obstacle upon impending impact, e.g. using air bags
B60R 19/38
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
38adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles
B60R 21/013
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering ; passive; safety arrangements, ; e.g. airbags, safety belt tighteners,; in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
013including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
B60R 21/0134
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering ; passive; safety arrangements, ; e.g. airbags, safety belt tighteners,; in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
013including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
0134responsive to imminent contact with an obstacle ; , e.g. using radar systems
B60T 2201/024
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
2201Particular use of vehicle brake systems; Special systems using also the brakes; Special software modules within the brake system controller
02Active or adaptive cruise control system; Distance control
024Collision mitigation systems
Déposants
  • MYUNGEUN, Cho [US]/[US]
Inventeurs
  • MYUNGEUN, Cho
Données relatives à la priorité
08/650,86920.05.1996US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SYSTEM FOR MINIMIZING AUTOMOBILE COLLISION DAMAGE AND PERSONAL INJURY
(FR) SYSTEME VISANT A REDUIRE LES DEGATS ET LES BLESSURES LORS D'UNE COLLISION AUTOMOBILE
Abrégé
(EN)
A system for minimizing roadway vehicle collision damage and injury using radiant energy detectors, computer and deployed air bags for aiding in damage reduction of automobile collision. This system includes radiant energy detectors (12A), such as radar or laser radar with transmitters and receivers, a computer, energy absorbing inflation devices, air bags (14), and additionally includes a connection with internal air bags (44), intelligent cruise control system, danger warning system, squeeze-in system or satellite in place of radiant energy detector. A dashboard link allows the computer to determine speed and other conditions of the roadway vehicle, while the radiant energy detector provides the computer with information of direction of the roadway vehicle and information of the object, such as speed, direction and distance between the object and the roadway vehicle. The computer, using the information provided, determines the collision point on the basis of the established minimal allowable time window (collision unavoidable time) which is 0.2 second for instance, and transmits signals to air bag inflation device to inflate the air bags. The internal air bags are to be controlled by the on-n-off switch connected with the computer and the safety belt system according to the situation of the passenger seat whether occupied or not. The inflation device or air bag provides an energy absorbing and diverting buffer (14) between the roadway vehicle and the object of imminent collision. The inflation device or air bag further provides an energy absorbing device (44) between the occupants of the roadway vehicle and the vehicle body prior to collision. The computer uses the minimal allowable time window (collision unavoidable time) to deploy the air bags and controls the vehicle to remain with the driver such that necessary evasive measures can be taken. Once the imminent collision reaches the minimum allowable time window the computer initiates a control signal to deploy the air bags. Once deployed, the external air bag reduces the amount of physical damage to the automobile, resulting in less injury and repair costs, and the internal air bags reduce the risk of injury or death.
(FR)
Système visant à réduire les dégâts et les blessures lors d'une collision de véhicules à l'aide de détecteurs à énergie rayonnante, d'un ordinateur et d'air bags. Ce système comprend des détecteurs à énergie rayonnante (12A) tels qu'un radar ou radar laser doté d'émetteurs et de récepteurs, un ordinateur, des dispositifs gonflables absorbant l'énergie et des air bags (44). Ce système comprend également un raccordement avec des air bags internes (44), un système de régulation de vitesse intelligent, un système d'avertissement du danger, un système conseil au conducteur ou satellite remplaçant le détecteur à énergie rayonnante. Une liaison avec la planche de bord permet à l'ordinateur de déterminer la vitesse et d'autres états du véhicule sur la route, alors que le détecteur à énergie rayonnante fournit à l'ordinateur des informations sur la direction du véhicule, ainsi que des informations sur l'objet telles que vitesse, direction et distance entre l'objet et le véhicule. L'ordinateur, à laide des informations reçues, détermine le point de collision sur la base de la fenêtre temporelle autorisée, minimale, établie (moment inévitable de la collision) qui est, par exemple, de 0,2 seconde, et transmet des signaux au dispositif de gonflage des air bags pour que ceux-ci se déclenchent. Les air bags internes doivent être commandés par le commutateur marche-arrêt raccordé à l'ordinateur et au système de ceinture de sécurité en fonction de l'occupation ou non du siège passager. Le dispositif de gonflage ou air bag constitue un dispositif tampon (14) absorbant et canalisant l'énergie du choc entre le véhicule et l'objet de la collision imminente. Le dispositif de gonflage ou air bag assure la formation d'un dispositif absorbant l'énergie (44) entre les occupants du véhicule et la carrosserie avant la collision. L'ordinateur utilise la fenêtre temporelle autorisée minimale (moment de la collision inévitable) pour le déploiement des air bags et commande le véhicule pour que les mesures d'évitement nécessaires soient prises. Lorsque la collision imminente a atteint la fenêtre temporelle autorisée minimale, l'ordinateur déclenche un signal de commande du déploiement des air bags. Une fois déployés, les air bags externes réduisent les dégâts sur l'automobile, et par conséquent les frais de réparation, les air bags internes réduisant les risques de blessures ou de décès.
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