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1. WO1997044205 - CLOU ANTIDERAPANT POUR ROUES DE VEHICULES

Numéro de publication WO/1997/044205
Date de publication 27.11.1997
N° de la demande internationale PCT/RU1997/000155
Date du dépôt international 19.05.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 15.12.1997
CIB
B60C 11/16 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
14Eléments rapportés antidérapants, p.ex. vulcanisés dans la bande de roulement
16en forme de chevilles, p.ex. en métal ou en textile
CPC
B60C 11/16
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
16of plug form, e.g. made from metal, textile
Déposants
  • KORNIENKO, Alexandr Vasilievich [RU]/[RU]
Inventeurs
  • KORNIENKO, Alexandr Vasilievich
Données relatives à la priorité
9611001820.05.1996RU
Langue de publication russe (RU)
Langue de dépôt russe (RU)
États désignés
Titre
(EN) ANTI-SKID SPIKE FOR VEHICLE WHEELS
(FR) CLOU ANTIDERAPANT POUR ROUES DE VEHICULES
Abrégé
(EN)
The present invention relates to automotive construction and more precisely to an anti-skid spike for the wheels of vehicles used in winter time, particularly on low-adhesion road surfaces. This spike comprises a body in the form of one or more inserts with a support flange, as well as a hollow central stem with a support flange and a wear-resistant head part mounted in the cavity of said stem. The stem is securely fixed in the insert of the body while the wear-resistant head part is mounted in the hollow central stem with a support flange. The body may also consist of two inserts concentrically mounted onto the stem in a fixed position relative to each other. The body or a part thereof may be made of resin or plastic. In another variant, the body, a part thereof or the hollow stem may be made of sheet metal using deep-drawing techniques.
(FR)
Cette invention se rapporte au domaine de la construction automobile et concerne un clou anti-dérapage pour les roues des véhicules qui sont utilisés en période hivernale, notamment sur des revêtements routiers ayant un faible taux d'adhérence. Ce clou se caractérise par le fait qu'il comprend un corps se composant d'au moins un insert avec un collet de support. Ce clou comprend également une tige centrale creuse, laquelle comporte un collet de support ainsi qu'une partie tête résistant à l'usure montée dans sa cavité. La tige est elle-même montée de manière fixe dans l'insert du corps, tandis que la partie tête résistant à l'usure est montée dans la tige centrale creuse comportant un collet de support. Le corps peut également se composer de deux inserts qui sont montés de manière concentrique sur la tige, et qui sont fixes l'un par rapport à l'autre. Le corps, ou une partie de celui-ci, peut être fait de résine ou d'un plastique. Dans une autre variante, le corps, une partie de celui-ci ou la tige creuse peuvent être fait à partir d'une tôle métallique à l'aide d'un procédé de formage profond.
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