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1. WO1997022789 - DISPOSITIF DE REGULATION DE LA FORCE DE FREIN-MOTEUR DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/1997/022789
Date de publication 26.06.1997
N° de la demande internationale PCT/SE1996/001712
Date du dépôt international 19.12.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 18.06.1997
CIB
F02D 9/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
9Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
04par étranglement des conduits d'échappement
06Freinage des gaz d'échappement
F02D 9/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
9Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
08Obturateurs d'étranglement spécialement adaptés à cet effet; Aménagements de ces obturateurs sur les conduits
12comportant des éléments d'obturateurs glissants; comportant des éléments d'obturateurs se déplaçant le long du conduit
14les éléments glissant perpendiculairement au conduit
F02D 13/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
13Réglage de la puissance du moteur par variation des caractéristiques de fonctionnement de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement, p.ex. réglage de la durée d'admission ou d'échappement
02pendant la marche du moteur
04Utilisation du moteur comme frein
CPC
F02B 37/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
005Exhaust driven pumps being combined with an exhaust driven auxiliary apparatus, e.g. a ventilator
F02D 13/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
13Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
02during engine operation
04using engine as brake
F02D 9/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
04concerning exhaust conduits
06Exhaust brakes
F02D 9/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
08Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
12having slidably-mounted valve members; having valve members movable longitudinally of conduit
14the members being slidable transversely of conduit
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
Déposants
  • AB VOLVO [SE]/[SE] (AllExceptUS)
  • PERSSON, Per [SE]/[SE] (UsOnly)
Inventeurs
  • PERSSON, Per
Mandataires
  • HELLBOM, Lars
Données relatives à la priorité
9504542-319.12.1995SE
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) DEVICE FOR REGULATING THE ENGINE BRAKING POWER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE REGULATION DE LA FORCE DE FREIN-MOTEUR DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(EN)
Device for controlling the engine braking power of an internal combustion engine (1) in a motor vehicle, which is equipped with a compression braking device arranged in brake mode to open the exhaust valves at the end of the induction stroke, at the end of the compression stroke or only at the latter, and an exhaust-driven turbocompressor unit (3) with a turbine portion (30), which has variable geometry to vary the degree of charge of the compressor (8). Restrictor valve means (42) are arranged in the exhaust conduit (41) upstream of the turbine portion (30).
(FR)
Dispositif de régulation de la force de frein-moteur d'un moteur à combustion interne (1) de véhicule doté d'un dispositif de freinage par compression conçu de telle sorte qu'en mode freinage, les soupapes d'échappement s'ouvrent à la fin de la course d'induction, à la fin de course de compression ou seulement lors de cette dernière, et qu'une unité turbocompresseur entraînée par les gaz d'échappement (3) comportant une partie turbine (30) qui présente une géométrie variable permettant de moduler le degré de charge du compresseur (8). Un dispositif de vannes d'étranglement (42) est prévu dans la conduite d'échappement (41), en aval de la partie turbine (30).
Également publié en tant que
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