WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1997012772) SYSTEME DE SUSPENSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/012772    N° de la demande internationale :    PCT/US1996/015677
Date de publication : 10.04.1997 Date de dépôt international : 30.09.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    01.05.1997    
CIB :
B60G 3/14 (2006.01), B60G 11/24 (2006.01)
Déposants : CHRYSLER CORPORATION [US/US]; 1000 Chrysler Drive, Auburn Hills, MI 48326-2766 (US)
Inventeurs : CRUISE, Phillip, D.; (US).
RICH, James, C.; (US)
Mandataire : GALLOWAY, Peter, D.; Ladas & Parry, 26 West 61st Street, New York, NY 10023 (US)
Données relatives à la priorité :
08/539,257 05.10.1995 US
Titre (EN) SUSPENSION SYSTEM
(FR) SYSTEME DE SUSPENSION
Abrégé : front page image
(EN)An automobile includes a plastic body and a steel frame (12) bonded to the plastic body. The rear suspension system of the automobile includes a suspension arm (40) coupled to a rear wheel (38). An arm shaft (58b) extends transversely inwardly from the suspension arm and is embedded in a rubber cartridge (68) press-fit into the frame, to thereby attenuate motion of the suspension arm. A horizontally-mounted longitudinally-oriented shock absorber (80) further interconnects the suspension arm and frame. This shock absorber orientation avoids transferring suspension system loads to the plastic body.
(FR)Automobile comprenant une carrosserie en plastique et un châssis (12) en acier soudé à la carrosserie en plastique. Le système de suspension arrière de cette automobile comprend un bras de suspension (40)couplé à une roue arrière (38). Un bras (58b) disposé transversalement vers l'intérieur à partir du bras de suspension, noyé dans une cartouche en caoutchouc (68) montée à force dans le châssis, a pour fonction de réduire le déplacement du bras de suspension. Un amortisseur (80) monté horizontalement et orienté dans le sens longitudinal relie en outre le bras de suspension et le châssis. L'orientation de cet amortisseur évite le transfert des charges exercées par le système de suspension à la carrosserie en plastique.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (KE, LS, MW, SD, SZ, UG)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)