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1. (WO1997009518) PROCEDE D'INTRODUCTION ET DE DOSAGE D'AU MOINS UN ADDITIF DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR ET APPLICATIONS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/009518    N° de la demande internationale :    PCT/FR1996/001173
Date de publication : 13.03.1997 Date de dépôt international : 25.07.1996
CIB :
F01M 9/02 (2006.01), F02B 51/00 (2006.01), F02B 61/04 (2006.01)
Déposants : INSTITUT FRANÇAIS DU PETROLE [FR/FR]; 4, avenue de Bois-Préau, F-92500 Rueil-Malmaison (FR) (Tous Sauf US).
DURET, Pierre [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
LAVY, Jacques [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
VENTURI, Stéphane [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
MONTAGNE, Xavier [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : DURET, Pierre; (FR).
LAVY, Jacques; (FR).
VENTURI, Stéphane; (FR).
MONTAGNE, Xavier; (FR)
Représentant
commun :
INSTITUT FRANÇAIS DU PETROLE; 4, avenue de Bois-Préau, F-92500 Rueil-Malmaison (FR)
Données relatives à la priorité :
95/10798 08.09.1995 FR
Titre (EN) METHOD FOR INTRODUCING AND DOSING AT LEAST ONE ADDITIVE IN THE COMBUSTION CHAMBER OF AN ENGINE, AND RELATED APPLICATIONS
(FR) PROCEDE D'INTRODUCTION ET DE DOSAGE D'AU MOINS UN ADDITIF DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR ET APPLICATIONS
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a process for introducing and metering additives into the combustion chamber of an internal combustion engine consuming a known and controlled lubricant quantity, wherein the consumed lubricant comprises at least one additive intended to improve the combustion quality in the combustion chamber. In particular, the additive is intended to enhance the combustion in an engine operating in controlled sel-ignition conditions and to obtain an engine operation in a wider range of speed and/or load conditions of the engine.
(FR)La présente invention concerne un procédé d'introduction et de dosage d'additifs dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne consommant une quantité de lubrifiant connue et contrôlée, selon lequel le lubrifiant consommé comprend au moins un additif destiné à améliorer la qualité de la combustion dans ladite chambre. De façon particulière, l'additif est destiné à favoriser la combustion d'un moteur fonctionnant en auto-allumage contrôlé et à obtenir un fonctionnement sur une plage plus large de régime et/ou de charge du moteur.
États désignés : CN, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)