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1. (WO1997009219) CHARIOT A MAIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/009219    N° de la demande internationale :    PCT/AU1996/000523
Date de publication : 13.03.1997 Date de dépôt international : 20.08.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    02.04.1997    
CIB :
B62B 1/14 (2006.01), B62B 5/04 (2006.01)
Déposants : MILEHAM, Ronald, John [AU/AU]; (AU)
Inventeurs : MILEHAM, Ronald, John; (AU)
Mandataire : OBERIN, Colin, James; Oberins, 530 Collins Street, Melbourne, VIC 3001 (AU)
Données relatives à la priorité :
PN 5215 05.09.1995 AU
Titre (EN) HAND TROLLEY
(FR) CHARIOT A MAIN
Abrégé : front page image
(EN)A trolley for handling heavy objects such as 200 litre drums. The trolley includes a frame (2) mounted on a first pair of wheels (18) which pivot on arms (19) between raised and lowered positions. A spring (17) coiled about axle (16) urges the wheels (18) downward (i.e. in a direction opposite to arrow (20)). When a drum is to be loaded onto the trolley from a pallet the shoes (26) are worked under the drum (the upper rim of the drum being held under tongues (28) of retainers (27)) and the drum is tipped onto the trolley. The shock of the falling drum is absorbed as the spring (17) is wound and the wheels (18) pivot on arms (19). Further tilting allows the trolley to support its load on fixedly-mounted second wheels (25) as well as wheels (18).
(FR)Cette invention concerne un chariot permettant de manipuler des objets lourds tels que des fûts de 200 litres. Ledit chariot comporte un bâti (2) monté sur une paire de roues (18) qui pivotent sur des bras (19) entre une position haute et une position basse. Un ressort (17) enroulé autour d'un axe (16) pousse les roues (18) vers le bas (c'est à dire dans le sens opposé à la flèche (20)). Lorsque l'on doit charger un fût sur le chariot depuis une palette, on amène les sabots (26) sous le fût (le bord supérieur du fût étant maintenu sous les languettes (28) de dispositifs d'arrêt (27)) et on fait basculer le fût sur le chariot. Le choc dû à la chute du fût est absorbé grâce à l'enroulement du ressort (17) et au pivotement des roues (18) sur les bras (19). Un basculement supplémentaire permet au chariot de supporter sa charge sur des roues secondaires (25) montées fixement qui s'ajoutent aux premières roues (18).
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (KE, LS, MW, SD, SZ, UG)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)