WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1997008022) ACTIVATION COMMANDEE PAR RETROACTION D'UNE PASTILLE D'ALLUMAGE DE L'AIRBAG D'UN VEHICULE A MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/008022    N° de la demande internationale :    PCT/DE1996/001472
Date de publication : 06.03.1997 Date de dépôt international : 07.08.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.02.1997    
CIB :
B60R 21/01 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
NITSCHKE, Werner [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
DROBNY, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KARL, Otto [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SEIBOLD, Jochen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KÖHLER, Dietmar [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : NITSCHKE, Werner; (DE).
DROBNY, Wolfgang; (DE).
KARL, Otto; (DE).
SEIBOLD, Jochen; (DE).
KÖHLER, Dietmar; (DE)
Données relatives à la priorité :
195 31 899.4 30.08.1995 DE
Titre (DE) FEEDBACKGESTEUERTE ZÜNDPILLENAKTIVIERUNG FÜR EINEN GASSACK EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) FEEDBACK-CONTROLLED IGNITOR ACTIVATION FOR AN AIR BAG OF A MOTOR VEHICLE
(FR) ACTIVATION COMMANDEE PAR RETROACTION D'UNE PASTILLE D'ALLUMAGE DE L'AIRBAG D'UN VEHICULE A MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Eine elektronische Einrichtung (1) umfaßt einen Beschleunigungswerte erfassenden Sensor (2) und ein mit dem Sensor (2) verbundenes Steuergerät (3). Das Steuergerät (3) steuert Schaltelemente (S1, S2) an, die in einem, mindestens eine Zündpille (5) umfassenden Serienkreis liegen. Bei Ansteuerung der Schaltelemente (S1, S2) wird die Zündpille (5) mit einem Strom beaufschlagt. Dieser Strom fließt gleichzeitig durch den weiterhin in Serie liegenden Widerstand (RM), an dem ein Spannungsabfall entsteht, der von einem Komparator (7) ausgewertet wird. In Abhängigkeit von der Stromstärke des durch die Zündpille (5) fließenden Stroms wird das Taktverhältnis der Stromansteuerung verändert.
(EN)An electronic device (1) has an acceleration values sensor (2) and a controller (3) connected to the sensor (2). The controller (3) drives switching elements (S1, S2) that form a series circuit that includes at least one ignitor (5). When the switching elements (S1, S2) are triggered, a current is applied to the ignitor (5). The current flows at the same time through the resistance (RM) mounted in series and at which a voltage drop results that is evaluated by a comparator (7). The clock ratio of the current drive is modified depending on the intensity of the current that flows through the ignitor (5).
(FR)Le dispositif électronique décrit (1) comprend un capteur (2) de saisie des valeurs d'accélération et un appareil de commande (3) relié au capteur (2). L'appareil de commande (3) pilote des éléments de commutation (S1, S2) dans un circuit en série qui inclut au moins une amorce (5). Lorsque les éléments de commutation (S1, S2) sont déclenchés, l'amorce (5) reçoit un courant. Ce courant traverse en même temps la résistance (RM) connectée en série, provoquant une chute de tension qui est évaluée par un comparateur (7). Le rapport d'horloge du pilotage du courant est modifié en fonction de l'intensité du courant qui traverse l'amorce (5).
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)