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1. (WO1997002426) CONNEXION DE LIGNE DE CARBURANT A HAUTE PRESSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/002426    N° de la demande internationale :    PCT/US1996/010685
Date de publication : 23.01.1997 Date de dépôt international : 25.06.1996
CIB :
F02M 55/00 (2006.01), F02M 61/14 (2006.01)
Déposants : CUMMINS ENGINE COMPANY, INC. [US/US]; 500 Jackson Street, Columbus, IN 47201 (US)
Inventeurs : SWEETLAND, Roger, D.; (US).
NELSON, Ralph, E.; (US)
Mandataire : STUDEBAKER, Donald, R.; Sixbey, Friedman, Leedom & Ferguson, 2010 Corporate Ridge, McLean, VA 22102 (US)
Données relatives à la priorité :
497,318 30.06.1995 US
Titre (EN) HIGH PRESSURE FUEL LINE CONNECTION
(FR) CONNEXION DE LIGNE DE CARBURANT A HAUTE PRESSION
Abrégé : front page image
(EN)A high pressure fuel line connection assembly (14) for a fuel injector (12) positioned in a cylinder head of an internal combustion engine is disclosed. The cylinder head includes at least two bores formed therein with the second bore (22, 24, 26) intersecting the first bore (16, 18, 20) at an angle with respect to an axial direction of the first bore (16, 18, 20). A fuel injector (12) is received in the first bore (16, 18, 20) for injecting fuel into a cylinder of the engine, while a fuel line for directing fuel to the fuel injector (12) and an intermediate elongated fuel line adapter (38) are received in the second bore (22, 24, 26) for fluidicly conducting fuel from the fuel line to the fuel injector (12). The elongated fuel line adapter (38) includes a first end contacting the fuel injector (12) in a region of the fuel injector (12) for receiving fuel to be injected and a fuel line connection fitting for biaising an end of the fuel line against a second end of the adapter (38) and the first end of the adapter (38) against the fuel injector (12) in order to sealingly engage the adapter (38) with both the fuel line and the fuel injector (12).
(FR)L'invention se rapporte à un montage (14) de connexion de ligne de carburant à haute pression pour un injecteur de carburant (12) placé dans une culasse d'un moteur à combustion interne. La culasse comporte au moins deux alésages à l'intérieur, le second alésage (22, 24, 26) faisant une intersection avec le premier alésage (16, 18, 20) à un angle par rapport à une direction axiale du premier alésage (16, 18, 20). Un injecteur de carburant (12) est placé dans le premier alésage (16, 18, 20) pour injecter le carburant dans un cylindre du moteur, tandis qu'une ligne de carburant mène le carburant vers l'injecteur de carburant (12) et un adaptateur oblong intermédiaire (38) de ligne de carburant sont placés dans le second alésage (22, 24, 26) afin de mener fluidiquement le carburant depuis la ligne de carburant vers l'injecteur de carburant (12). L'adaptateur oblong (38) de ligne de carburant comporte une première extrémité en contact avec l'injecteur de carburant (12) dans une zone de l'injecteur de carburant (12) destinée à recevoir le carburant à injecter et un raccord de connexion de ligne de carburant pour incliner une extrémité de la ligne de carburant contre une seconde extrémité de l'adaptateur (38) ainsi que la première extrémité de l'adaptateur (38) contre l'injecteur de carburant (12), afin d'engager l'adaptateur (38) de façon étanche à la fois dans la ligne de carburant et dans l'injecteur de carburant (12).
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (KE, LS, MW, SD, SZ, UG)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)