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1. (WO1997002156) SYSTEME AMELIORE D'EXTINCTION DES FEUX D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/002156    N° de la demande internationale :    PCT/US1995/008638
Date de publication : 23.01.1997 Date de dépôt international : 13.07.1995
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    04.02.1997    
CIB :
B60Q 1/14 (2006.01), B60Q 1/26 (2006.01)
Déposants : RHODES, Michael, E. [US/US]; (US)
Inventeurs : RHODES, Michael, E.; (US)
Mandataire : LITMAN, Richard, C.; P.O. Box 15035, Crystal City Station, Arlington, VA 22215-0035 (US)
Données relatives à la priorité :
08/498,433 05.07.1995 US
Titre (EN) IMPROVED BLACKOUT CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME AMELIORE D'EXTINCTION DES FEUX D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)An improved blackout control system (100, 200, 300) located within the passenger compartment allows the driver to alter the normal and emergency lighting features of the vehicle. The blackout control system (100, 200, 300) comprises an illuminated control panel unit (A) modified by harness and control units (100A, 200A, 300A) which are attached to the lighting system of a conventional emergency vehicle. Three emergency 'Red' switches (20-22) are provided as an improvement on the control panel. A fourth blackout switch (23) is provided on the panel which disables the brake and backup lights of the vehicle. A fifth switch (24) for blacking out the tail lights, parking and/or corner lights is provided. A sixth sneak light switch (25) is provided to activate a hooded sneak light located in front of the vehicle which may be used to provide less lighting in front of the vehicle than the normal horizontally disposed headlights. Bypass plug-in units (400A, 700A, 1000A) are provided for inactivating the blackout control system without requiring the removal of the blackout control system harness from a vehicle.
(FR)L'invention se rapporte à un système amélioré de mise au noir (100, 200, 300) installé dans l'habitacle d'un véhicule et permettant au conducteur de passer d'un éclairage normal à un éclairage d'urgence et vice-versa. Le système de mise au noir (100, 200, 300) comprend un panneau lumineux de mise au noir (A) soumis à des modifications par des faisceaux et des unités de commande (100A, 200A, 300A) associés au système d'éclairage d'un véhicule prioritaire classique. Trois contacteurs de 'feux rouges' d'urgence (20-22) sont prévus sur le panneau de commande du système amélioré. Un quatrième interrupteur de mise au noir (23) est prévu sur le panneau pour l'extinction du feu-stop et du feu de recul. Un cinquième interrupteur (24) permet d'éteindre les feux suivants: arrière, position et/ou angle. Un sixième contacteur de feu à éclairage discret (25) est prévu pour la mise en fonction d'un feu masqué situé à l'avant du véhicule et susceptible d'être utilisé lorsque l'éclairage avant doit être plus discret que l'éclairage horizontal normal des phares. Des unités de dérivation enfichables (400A, 700A, 1000A) sont prévues pour la désactivation du système de commande de la mise au noir, ce qui permet la mise hors fonction sans retrait du faisceau de ce système à bord du véhicule.
États désignés : AM, AU, BB, BG, BR, BY, CA, CN, CZ, EE, FI, GE, HU, IS, JP, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LT, LV, MD, MG, MN, MX, NO, NZ, PL, RO, RU, SG, SI, SK, TJ, TM, TT, UA, UZ, VN.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (KE, MW, SD, SZ, UG)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)