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1. (WO1997000804) SYSTEME D'EQUILIBRAGE POUR BATEAUX A VOILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/000804    N° de la demande internationale :    PCT/IT1996/000119
Date de publication : 09.01.1997 Date de dépôt international : 13.06.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    03.12.1996    
CIB :
B63B 1/12 (2006.01), B63B 15/00 (2006.01), B63B 15/02 (2006.01)
Déposants : IMMORDINO, Pietro [IT/IT]; (IT)
Inventeurs : IMMORDINO, Pietro; (IT)
Données relatives à la priorité :
TO95A000516 21.06.1995 IT
TO96A000497 05.06.1996 IT
Titre (EN) BALANCING SYSTEM FOR SAILING BOATS
(FR) SYSTEME D'EQUILIBRAGE POUR BATEAUX A VOILE
Abrégé : front page image
(EN)This invention refers to single hull/pluri-hull sailing boats. In the case of single hull boats, two suitably shaped floats are laterally applied to the hull. They slide from top to bottom along suitable guides; in the case of pluri-hull boats, the lateral hulls will laterally slide from top to bottom along suitable guides. This device includes a sail mast moving in function of the wind lateral thrust on sails and the mast movement makes the lee float or hull sink. The lee float or hull sinking is used to oppose both the boat heeling and drift. The effects of the invention application are: improvement of the boat comfort and safety conditions, increase of sailage efficiency and optimisation of hull hydrodynamic performances.
(FR)L'invention concerne les bateaux à voile monocoques ou multicoques. Dans le cas de monocoques, deux flotteurs de forme appropriée sont appliqués latéralement sur la coque. Ils glissent de haut en bas le long de guides appropriés. Dans le cas de multicoques, les coques latérales glissent latéralement de haut en bas suivant des guides appropriés. Le bateau comprend un mât à voiles se déplaçant en fonction de la poussée latérale du vent sur les voiles et le mouvement du mât provoque l'abaissement du flotteur ou de la coque sous le vent. L'abaissement du flotteur ou de la coque sous le vent est utilisé pour éviter que le bateau ne donne de la bande ou ne dérive. L'invention a pour effet d'améliorer le confort et la sécurité à bord, d'améliorer les performances du bateau et d'optimiser l'hydrodynamique de la coque.
États désignés : CA, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)