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1. (WO1997000176) SYSTEME DE SUSPENSION D'ESSIEU DESTINE AUX ESSIEUX RIGIDES DE VEHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/000176    N° de la demande internationale :    PCT/DE1996/000926
Date de publication : 03.01.1997 Date de dépôt international : 29.05.1996
CIB :
B60G 7/00 (2006.01), B60G 9/00 (2006.01), B60G 21/05 (2006.01)
Déposants : LEMFÖRDER METALLWAREN AG [DE/DE]; Postfach 1220, D-49441 Lemförde (DE) (Tous Sauf US).
BUHL, Reinhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BUHL, Reinhard; (DE)
Données relatives à la priorité :
195 21 874.4 16.06.1995 DE
Titre (DE) ACHSAUFHÄNGUNG FÜR STARRACHSEN IN FAHRZEUGEN
(EN) AXLE SUSPENSION FOR RIGID VEHICLE AXLES
(FR) SYSTEME DE SUSPENSION D'ESSIEU DESTINE AUX ESSIEUX RIGIDES DE VEHICULES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf eine Achsaufhängung für Starrachsen in Fahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen, bei der zur Achsführung auf jeder Fahrzeugseite etwa auf gleicher Höhe wenigstens ein sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckender, die Fahrzeugachse (1) mit dem Fahrzeugaufbau vertikal beweglich verbindender Längslenker (2, 3) und davon in der Höhelage abweichend ein einerseits mit der Fahrzeugachse (1) und andererseits mit dem Fahrzeugaufbau gelenkig verbundener Mehrfachlenker (4) sowie eine seitlichen Wank- und Kippbewegungen durch Torsionsspannungen entgegenwirkende Stabilisierungseinrichtung angeordnet ist. Der Mehrfachlenker und die Stabilisierungseinrichtung sind als ein verwindbarer, beide Funktionen integrierender Vierpunktlenker (4) ausgebildet, welcher einerseits über jeweils zwei in Querrichtung einen Abstand voneinander aufweisenden Gelenken (7, 8) mit der Fahrzeugachse (1) und andererseits über jeweils zwei in Querrichtung einen Abstand voneinander aufweisenden Gelenken (5, 6) mit dem Fahrzeugaufbau verbunden ist.
(EN)The invention concerns an axle suspension for rigid axles in vehicles especially utility vehicles. For the purpose of guiding the axle, the axle suspension comprises: at least one pull rod (2, 3) on each side of the vehicle at the same height, extending along the vehicle's length and providing a vertically mobile connection between the vehicle axis (1) and the vehicle superstructure; a multiple pull rod (4) at a different height and linked via an articulating connection to the vehicle axis (1) and to the vehicle superstructure; and a stabilising device to counteract lateral rocking and tilting motion by torsional stress. The multiple pull rod and stabilising device are designed as a twisting four-point pull rod (4) incorporating both functions and connected to the vehicle axis (1) via two links (7, 8) separated in the transverse direction, and to the vehicle superstructure via two links (5, 6) separated in the transverse direction.
(FR)L'invention concerne un système de suspension d'essieu destiné aux essieux rigides de véhicules, notamment de véhicules utilitaires. Afin de guider l'essieu, le système de suspension d'essieu comprend de chaque côté du véhicule et sensiblement à même hauteur, au moins un bras oscillant longitudinal (2,3) placé dans le sens longitudinal du véhicule et reliant l'essieu du véhicule à la carrosserie du véhicule de façon mobile verticalement. Cette suspension comporte également, à une hauteur différente de celle du bras oscillant longitudinal (2,3) un bras oscillant multiple (4) relié de façon articulée, d'un côté, à l'essieu (1) du véhicule et, de l'autre côté, à la carrosserie du véhicule. Le système comporte en plus un système stabilisateur agissant contre les mouvements de roulis et de bascule latéraux par des contraintes de torsion. Le bras oscillant multiple et le dispositif stabilisateur sont conçus sous forme de bras oscillant à quatre points (4) pouvant subir une torsion, intégrant les deux fonctions et raccordé, d'un côté, à l'essieu (1) par respectivement deux articulations (7,8) distantes l'une de l'autre dans le sens transversal et, de l'autre côté, à la carrosserie par respectivement deux articulations (5,6) distantes l'une de l'autre dans le sens transversal.
États désignés : BR, CN, CZ, JP, PL, RU, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)