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1. (WO1996011335) ATOMISEUR A TURBULENCE MULTIDISQUE POUR INJECTEUR DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/011335    N° de la demande internationale :    PCT/US1995/012897
Date de publication : 18.04.1996 Date de dépôt international : 03.10.1995
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    02.04.1996    
CIB :
F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F02M 61/18 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AUTOMOTIVE CORPORATION [US/US]; 2400 Executive Hills Drive, Auburn Hills, MI 48326-2980 (US)
Inventeurs : PACE, Jeffrey, B.; (US).
WARNER, Vernon, R.; (US).
NALLY, John, F., Jr.; (US)
Mandataire : WELLS, Russel, C.; Siemens Corporation, 2400 Executive Hills Drive, Auburn Hills, MI 48326-2980 (US).
ALLEN, Derek; Siemens Group Services Limited, Intellectual Property Department, Roke Manor, Old Salisbury Lane, Romsey, Hampshire SO51 0ZN (GB)
Données relatives à la priorité :
08/320,027 07.10.1994 US
Titre (EN) MULTIPLE DISK SWIRL ATOMIZER FOR FUEL INJECTOR
(FR) ATOMISEUR A TURBULENCE MULTIDISQUE POUR INJECTEUR DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(EN)An electrically operated fuel injector (20) for injecting fuel into an internal combustion engine comprising a fuel inlet at which pressurised fuel enters the fuel injector (20), a fuel passageway extending from the fuel inlet through the fuel injector (20) to a nozzle from which fuel is injected into an engine, an electrically operated needle valve (42) for opening and closing the fuel passageway between the fuel inlet and the nozzle, and a stack of thin disks (22A, 22B) disposed proximate the nozzle and comprising orifice means through which fuel axially passes before being injected into an engine from the nozzle, the stack of thin disks (22A, 22B) comprising a first disk (22A) disposed upstream of a second disk (22B), the first and second disks (22A, 22B) comprising respective areas disposed face-to-face against each other, whereby the first disk (22A) comprises a first through-orifice (60A, 60B, 60C, 60D), said areas cooperatively define between themselves a channel (68A, 68B, 68C, 68D) into which the first through-orifice (60A, 60B, 60C, 60D) delivers fuel, the second disk (22B) comprises a second through-orifice (62) to which the channel (68A, 68B, 68C, 68D) conveys fuel, and the channel (68A, 68B, 68C, 68D) is constructed and arranged in relation to the second through-orifice (62) in the second disk (22B) such that a tangential component of velocity is imparted to fuel passing axially through and exiting the second through-orifice in the second disk (22B).
(FR)Cette invention se rapporte à un injecteur de carburant (20) actionné électriquement, qui sert à injecter du carburant dans un moteur à combustion interne et qui comprend à cet effet une admission de carburant, par laquelle le carburant pressurisé entre dans l'injecteur de carburant (20), un passage de carburant s'étendant depuis l'admission de carburant et traversant l'injecteur de carburant (20) jusqu'à atteindre un gicleur, d'où le carburant est injecté dans le moteur, une soupape à pointeau (42) actionnée électriquement, qui sert à ouvrir et à fermer le passage de carburant entre l'admission de carburant et le gicleur, ainsi qu'une pile de minces disques (22A, 22B) disposés à proximité du gicleur et comprenant des orifices à travers lesquels le carburant passe dans un sens axial avant d'être injecté dans le moteur depuis le gicleur. Cette pile de minces disques (22A, 22B) comprend un premier disque (22A) disposé en amont d'un second disque (22B). Ces premier et second disques (22A, 22B) comportent des zones respectives disposées face à face l'une contre l'autre. Le premier disque (22A) est doté d'un premier orifice traversant (60A, 60B, 60C, 60D) et lesdites zones respectives de ces disques coopèrent pour définir entre elles un canal (68A, 68B, 68C, 68D) dans lequel le premier orifice traversant (60A, 60B, 60C, 60D) introduit du carburant. Le second disque (22B) présente un second orifice traversant (62) dans lequel le canal (68A, 68B, 68C, 68D) introduit du carburant et ce canal (68A, 68B, 68C, 68D) est conçu et disposé par rapport au second orifice traversant (62) du second disque (22B) de sorte qu'une composante de vitesse tangentielle est appliquée au carburant passant dans le sens axial à travers le second orifice traversant du second disque (22B) et sortant par ce second orifice traversant.
États désignés : JP.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)