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1. (WO1996001998) PROCEDE ET SYSTEME PERMETTANT DE TRAITER DES GAZ BRULES, NOTAMMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT DE MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/001998    N° de la demande internationale :    PCT/DE1995/000278
Date de publication : 25.01.1996 Date de dépôt international : 02.03.1995
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    30.01.1996    
CIB :
G01N 1/22 (2006.01), G01N 33/00 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (Tous Sauf US).
VAN DAMME, Sylvain [BE/DE]; (DE) (US Seulement).
RAUCH, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : VAN DAMME, Sylvain; (DE).
RAUCH, Gerhard; (DE)
Données relatives à la priorité :
P 44 24 370.7 11.07.1994 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUM AUFBEREITEN VON ABGASEN, INSBESONDERE VON VERBRENNUNGSMOTOREN
(EN) PROCESS AND ARRANGEMENT FOR PROCESSING EXHAUST GASES, ESPECIALLY FROM INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) PROCEDE ET SYSTEME PERMETTANT DE TRAITER DES GAZ BRULES, NOTAMMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT DE MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Zum Messen der Schadstoffkonzentration von Abgas, vor allem wenn dieses vor der Analyse gesammelt wird, wird Abgas mit Luft verdünnt, damit der im Abgas enthaltene Wasserdampf nicht kondensiert und die Meßwerte verfälscht werden. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird dem zu analysierenden Abgas eine Probe entnommen, die mit synthetischer Luft verdünnt wird. Der Probengasstrom wird so gesteuert oder geregelt, daß das Verhältnis von Probengas zu Abgasstrom konstant ist. Das Verhältnis des Stroms der synthetischen Luft zum Probengasstrom bzw. zum Abgasstrom wird ebenfalls konstantgehalten. Die Erfindung findet Verwendung bei der Messung der Schadstoffemission von Verbrennungsmotoren.
(EN)In order to measure the pollutant concentration in exhaust gas, especially when the gas is collected before analysis, the exhaust gas is diluted with air to prevent the water vapour therein from condensing and falsifying the measurements. According to the present invention, a sample is taken from the exhaust gas to be analysed which is diluted with synthetic air. The test gas flow is controlled or regulated in such a way that the ratio of sample gas to the exhaust gas flow is constant. The ratio of the flows of synthetic air to exhaust gas is also kept constant. The invention is applicable to the measurement of polluting emissions from internal combustion engines.
(FR)Pour mesurer la concentration en polluants de gaz brûlés, notamment si ces gaz sont recueillis avant analyse, lesdits gaz sont raréfiés avec de l'air afin que la vapeur d'eau qu'ils contiennent ne se condense pas et que les valeurs mesurées ne soient pas faussées. Selon l'invention, un échantillon des gaz d'échappement à analyser est prélevé et est raréfié avec de l'air de synthèse. Le courant de gaz d'échantillonnage est piloté ou régulé de manière à ce que le rapport des gaz d'échantillonnage au courant de gaz d'échappement soit constant. Le rapport du courant d'air de synthèse au courant de gaz d'échantillonnage ou au courant de gaz d'échappement est également maintenu constant. L'invention s'utilise dans le cadre des mesures de pollutions émanant de moteurs à combustion interne.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)