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1. (WO1996001758) DISPOSITIF DE VERROUILLAGE ENTRE UN BOGIE ET UN CHASSIS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/001758    N° de la demande internationale :    PCT/EP1995/002326
Date de publication : 25.01.1996 Date de dépôt international : 16.06.1995
CIB :
B61D 47/00 (2006.01)
Déposants : WAGGONFABRIK TALBOT GMBH & CO. KG [DE/DE]; Jülicher Strasse 213-237, D-52070 Aachen (DE)
Inventeurs : BOEGNER, Rudolf; (DE).
TANDETZKI, Hans; (DE).
DEDERICHS, August; (DE)
Données relatives à la priorité :
P 44 24 254.9 09.07.1994 DE
Titre (DE) VERRIEGELUNG ZWISCHEN EINEM DREHRAHMEN UND EINEM UNTERGESTELL
(EN) LOCK BETWEEN A BOGIE AND A CHASSIS
(FR) DISPOSITIF DE VERROUILLAGE ENTRE UN BOGIE ET UN CHASSIS
Abrégé : front page image
(DE)Bei einer Verriegelung zwischen einem Drehrahmen (1) und einem Untergestell (2), gegenüber dem der Drehrahmen zwischen einer Transportstellung und mindestens einer Umschlagstellung hin und her schwenkbar gelagert ist, wobei zum Sichern des Drehrahmens in seiner Transportstellung an dessen beiden Längsseiten Riegel (16) vorgesehen sind, die aus ihrer Sperrstellung jeweils mittels eines Ausrückhebels (5) in eine durch ein Sperrglied (7; 17) festlegbare Freigabestellung stellbar sind, in die jedoch nur jeweils einer der Riegel zum Ausschwenken des Drehrahmens über diesen Riegel hinweg zu stellen ist, wird erfindungsgemäß unabhängig von der Ausschwenkrichtung des Drehrahmens gegenüber dem Untergestell sichergestellt, daß beide Riegel spätestens beim Zurückschwenken des Drehrahmens in seine Transportstellung selbsttätig in ihre Sperrstellung gebracht sind, indem jedes Sperrglied durch am Drehrahmen (1) vorgesehene Steuerkanten (9L, 9R; 19L, 19R) zwangsläufig so betätigt wird, daß es den zugeordneten Riegel sicher freigibt und in seine Verriegelungsstellung zurückkehren läßt. Damit wird ein ungewolltes Ausschwenken des Drehrahmens auch dann verhindert, wenn bei oder nach dessen Ausschwenken beide Riegel in Freigabestellung gebracht worden sind.
(EN)In a lock between a bogie (1) and a chassis (2) in relation to which the bogie can swivel to and fro between a transport and at least one transfer position, in which bolts (16) are fitted on both longitudinal sides to secure the bogie in its transport position which can be moved from their locking position into a released position determinable by a locking member (7; 17) by means of a release lever (5) in which, however, only one of the bolts need be released to pivot the bogie thereover, according to the invention, it is ensured, independently of the pivoting direction of the bogie in relation to the chassis, that both bolts are automatically taken into their locking position when the bogie is pivoted back into its transport position in that each locking member is necessarily actuated by control edges (9L, 9R; 19L, 19R) on the bogie (1) in such a way that the appropriate bolt is reliably released and returned to its locking position. This prevents unintentional pivoting of the bogie even if both bolts have been set in the released position during or after its pivoting.
(FR)L'invention concerne un dispositif de verrouillage situé entre un bogie (1) et un châssis (2) par rapport auquel le bogie est monté de manière à pivoter entre une position de transport et au moins une position de transbordement. Afin de maintenir le bogie dans sa position de transport, il est prévu des loquets (16) sur les deux côtés longitudinaux dudit bogie, qui peuvent être débloqués de leur position de verrouillage à l'aide d'un levier de déclenchement, pour passer dans une position de déverrouillage, déterminable à l'aide d'un élément de blocage (7; 17), et dans laquelle seulement un des loquets doit être débloqué pour faire pivoter le bogie par-dessus lui. Selon l'invention, on veille, indépendamment du sens de pivotement du bogie par rapport au châssis, à ce que les deux loquets soient ramenés automatiquement dans leur position de blocage au moment où le bogie pivote vers l'arrière dans sa position de transport, dans la mesure où chaque élément de blocage est actionné de manière forcée par des arêtes de commande (9L, 9R; 19L, 19R) prévues sur le bogie (1), afin de libérer de manière fiable le loquet associé et de le faire revenir dans sa position de verrouillage. Ce dispositif permet d'éviter un pivotement indésirable du bogie, même lorsque les deux loquets ont été amenés en position de déverrouillage au moment de son pivotement ou après.
États désignés : FI, NO, PL.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)