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1. (WO1996001302) COMPOSITION D'HUILE DE MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/001302    N° de la demande internationale :    PCT/JP1995/001333
Date de publication : 18.01.1996 Date de dépôt international : 04.07.1995
CIB :
C10M 141/10 (2006.01)
Déposants : ASAHI DENKA KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2-35, Higashiogu 7-chome, Arakawa-ku, Tokyo 116 (JP) (Tous Sauf US).
TANAKA, Noriyoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
FUKUSHIMA, Aritoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TATSUMI, Yukio [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MORITA, Kazuhisa [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SAITO, Yoko [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TANAKA, Noriyoshi; (JP).
FUKUSHIMA, Aritoshi; (JP).
TATSUMI, Yukio; (JP).
MORITA, Kazuhisa; (JP).
SAITO, Yoko; (JP)
Mandataire : SOGA, Michiteru; S. Soga & Co., 8th floor, Kokusai Building, 1-1, Marunouchi 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 100 (JP)
Données relatives à la priorité :
6/175934 05.07.1994 JP
6/203503 29.08.1994 JP
Titre (EN) ENGINE OIL COMPOSITION
(FR) COMPOSITION D'HUILE DE MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)An engine oil composition containing a specified molybdenum dithiocarbamate (MoDTC), a specified zinc dithiophosphate and a base oil as the essential ingredient, and further, if desirable, a specified half ester of polyglycerol. The composition serves to draw out the performance of MoDTC to the full so as to solve various problems related to friction, to suppress the deterioration of MoDTC itself, to keep such a high residual MoDTC content even after the deterioration of the oil that the effect of lowering friction and wear will last for long, and to contribute to fuel consumption improvement. Also the composition has a desirable coefficient of friction and good extreme-pressure performances even under both high extreme-pressure and hydrodynamic lubrication conditions.
(FR)Composition d'huile de moteur contenant du dithiocarbamate de molybdène (MoDTC), du dithiophosphate de zinc et une huile de base comme ingrédients essentiels, ainsi que, si on le désire, un demi-ester de polyglycérol. Cette composition permet d'exploiter au maximum les caractéristiques du MoDTC afin de résoudre plusieurs problèmes liés au frottement, de supprimer la détérioration du MoDTC lui-même, de maintenir la teneur résiduelle en MoDTC à des valeurs élevées qui prolongent l'effet de réduction de la friction et de l'usure, et ceci même après la détérioration de l'huile, ce qui contribue à la réduction de la consommation de carburant. Cette composition présente également un coefficient de friction désirable ainsi que de bonnes performances dans des conditions de pression extrême et de lubrification hydrodynamique.
États désignés : CA, US.
Office européen des brevets (OEB) (BE, DE, ES, FR, GB, IT, LU, SE).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)