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1. (WO1996000872) CONTROLEUR DE COMMANDE DE REPARTITION D'HUILE D'UN APPAREIL DE CONDITIONNEMENT D'AIR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/000872    N° de la demande internationale :    PCT/JP1995/001230
Date de publication : 11.01.1996 Date de dépôt international : 21.06.1995
CIB :
F04B 39/02 (2006.01), F25B 13/00 (2006.01), F25B 31/00 (2006.01)
Déposants : DAIKIN INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; Umeda Centre Building, 4-12, Nakazaki-nishi 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 530-0015 (JP) (Tous Sauf US).
SADA, Shinri [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SADA, Shinri; (JP)
Mandataire : MAEDA, Hiroshi; Taihei Building, 4-8, Utsubohonmachi 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 550 (JP)
Données relatives à la priorité :
6/147849 29.06.1994 JP
6/147855 29.06.1994 JP
Titre (EN) OIL BALANCING OPERATION CONTROL DEVICE FOR AN AIR CONDITIONER
(FR) CONTROLEUR DE COMMANDE DE REPARTITION D'HUILE D'UN APPAREIL DE CONDITIONNEMENT D'AIR
Abrégé : front page image
(EN)Two outdoor units (2A, 2B) and three indoor units (3A, 3B, 3C) are connected to a main liquid line (7L) and a main gas line (7G) in series and parallel, respectively. Lubricant balancing mechanisms (9A, 9B) are provided on the respective outdoor units (2A, 2B) for guiding excessive lubricant stored in a lubricant reservoir (91) provided on the discharge side of a compressor (21) of one of the two outdoor units to the suction side of the compressor (21) of the other of the two units. At the time of cooling operation, respective gas by-pass passageways (95, 96) and respective lubricant balancing by-pass pipes (93, 94) are controlled to be opened and/or closed such that lubricant flows alternately between the respective outdoor units (2A, 2B). At the time of heating operation, the respective oil balancing by-pass pipes (93, 94) are controlled to be opened and/or closed such that lubricant flows alternately between the respective outdoor units (2A, 2B) with the downstream side of the lubricant balancing mechanisms (9A, 9B) being maintained at a low pressure to thereby uniformize lubricant.
(FR)Deux unités d'extérieur (2A, 2B) et trois unités d'intérieur (3A, 3B, 3C) sont raccordées en série à un conduit principal de liquide (7L), et en parallèle à un conduit principal (7G) de gaz. Des mécanismes (9A, 9B) de répartition du lubrifiant équipant respectivement les conduits d'extérieur (2A, 2B) servent à guider vers l'orifice d'admission du compresseur (21) de la seconde des deux unités d'extérieur l'excès de lubrifiant stocké dans un réservoir de lubrifiant (91), côté décharge par rapport au compresseur (21) du premier des deux blocs d'extérieur. Pour le fonctionnement en refroidissement, les voies respectives (95, 96) de dérivation du gaz (95, 96) et leurs tubes respectifs (93, 94) de dérivation de répartition de lubrifiant sont commandés en ouverture et/ou en fermeture de sorte que le lubrifiant s'écoule de façon réversible entre les unités d'extérieur respectives (2A, 2B). Pour le fonctionnement en réchauffement, les tubes respectifs de dérivation (93, 94) de répartition de lubrifiant sont commandés en ouverture et/ou en fermeture de sorte que le lubrifiant s'écoule de façon alternée entre les unités d'extérieur respectives (2A, 2B), le côté aval des mécanismes (9A, 9B) de répartition du lubrifiant étant maintenus sous basse pression pour répartir le lubrifiant de façon uniforme.
États désignés : AU, CN, JP, KR, SG, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)