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1. (WO1996000857) MECANISME D'EMBRAYAGE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/000857    N° de la demande internationale :    PCT/FR1995/000862
Date de publication : 11.01.1996 Date de dépôt international : 28.06.1995
CIB :
F16D 13/58 (2006.01)
Déposants : VALEO [FR/FR]; 43, rue Bayen, F-75017 Paris (FR) (Tous Sauf US).
LOPEZ, Carlos [ES/ES]; (ES) (US Seulement)
Inventeurs : LOPEZ, Carlos; (ES)
Mandataire : GAMONAL, Didier; VALEO Management Services, Propriété Industrielle, 2, rue André-Boulle, Boîte postale 150, F-94004 Créteil (FR)
Données relatives à la priorité :
94/07954 28.06.1994 FR
Titre (EN) CLUTCH MECHANISM, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) MECANISME D'EMBRAYAGE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)A clutch mechanism comprising a cover (11), a pressure plate (13) and two diaphragms (14A, 14B) therebetween each having a peripheral portion (15A, 15B) forming a Belleville washer engaging the cover (11) and bearing on the pressure plate (13), as well as a central portion (17A, 17B) divided into radial projections (18A, 18B) by slots. Said peripheral portions (15A, 15B) of the two diaphragms (14A, 14B) are substantially axially spaced apart and have, in absolute values, different geometrical characteristics such that the characteristic curve of the assembly preferably does not dip. Said mechanism is particularly useful as a clutch mechanism for motor vehicles.
(FR)Il s'agit d'un mécanisme d'embrayage du genre comportant un couvercle (11), un plateau de pression (13), et, entre ceux-ci, deux diaphragmes (14A, 14B) présentant chacun, d'une part, une partie périphérique (15A, 15B), formant rondelle Belleville, qui prend appui sur le couvercle (11) et porte sur le plateau de pression (13), et, d'autre part, une partie centrale (17A, 17B) fragmentée en doigts radiaux (18A, 18B) par des fentes. Suivant l'invention, les parties périphériques (15A, 15B) des deux diaphragmes (14A, 14B) sont pour l'essentiel écartées axialement l'une de l'autre, et, elles ont en valeurs absolues des caractéristiques géométriques différentes, de manière à ce que la courbe caractéristique de l'ensemble soit préférentiellement dépourvue d'ensellement. Application, notamment, aux mécanismes d'embrayage pour véhicules automobiles.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)