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1. (WO1996000846) DISPOSITIF DE TRANSFORMATION DE COMBUSTIBLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/000846    N° de la demande internationale :    PCT/US1995/008194
Date de publication : 11.01.1996 Date de dépôt international : 26.06.1995
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    25.01.1996    
CIB :
F01C 21/10 (2006.01), F02M 31/18 (2006.01)
Déposants : MICROFUELS, INC. [US/US]; 3460 South Federal, Englewood, CO 80110 (US) (Tous Sauf US).
NEW, Douglas, M. [US/US]; (US) (US Seulement).
NEW, John, W. [US/US]; (US) (US Seulement).
LINHART, Robert, E. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : NEW, Douglas, M.; (US).
NEW, John, W.; (US).
LINHART, Robert, E.; (US)
Mandataire : FIELDS, Gary, D.; Fields & Johnson, P.C., One Norwest Center, Suite 3030, 1700 Lincoln Street, Denver, CO 80203 (US)
Données relatives à la priorité :
08/267,457 28.06.1994 US
Titre (EN) FUEL CONVERSION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSFORMATION DE COMBUSTIBLE
Abrégé : front page image
(EN)A fuel conversion device (40) includes a housing (14) having a bore in which fuel is introduced therein as macroscopic fuel droplets in metered quantities. The introduced fuel is converted to a converted fuel, a mixture of a smaller percentage of gaseous fuel and a larger percentage of microscopic liquid fuel droplets. This converted fuel is forced to an outlet port by a rotor (12). A vane (24) maintains contact with the rotor (12) throughout all angles of rotation to separate converted fuel being exhausted through the outlet port from fuel being introduced through an inlet port. The rotor (12) maintains a controlled clearance from the interior wall of the housing (14) throughout all angles of rotation. The clearance allows passage of air into a low pressure chamber created within the bore during predetermined positions of rotor (12) rotation. A manifold having a passageway containing air communicates with the outlet port for supplying the converted fuel and air to a combustion chamber. In one configuration, a single conversion device provides converted fuel and air to each combustion cylinder of an engine by means of a manifold in communication with each combustion cylinder. In another configuration, a separate conversion device provides converted fuel and air to each combustion cylinder of an engine. In either configuration, the conversion devices are operated by an electronic fuel management control module.
(FR)Un dispositif de transformation de combustible (40) comprend un corps (14) pourvu d'un alésage par lequel est introduit le combustible sous forme de gouttelettes macroscopiques, en quantités dosées. Le combustible introduit est transformé en un combustible qui est un mélange d'un plus petit pourcentage de combustible gazeux et d'un plus grand pourcentage de gouttelettes de combustible liquide microscopiques. Ce combustible transformé est propulsé dans un orifice d'évacuation par un rotor (12). Une pale (24) maintient le contact avec le rotor dans tous les angles de rotation afin de séparer le combustible transformé, au moment où il s'échappe de l'orifice d'évacuation, du combustible qui a été introduit dans un orifice d'admission. Le rotor (12) conserve un écartement régulé depuis la paroi interne de corps (14) dans tous les angles de rotation. L'écartement permet le passage de l'air dans une chambre basse pression formée dans l'alésage au cours des positions prédéterminées de la rotation du rotor (12). Un manifold pourvu d'un passage contenant de l'air communique avec l'orifice d'évacuation afin d'amener le combustible transformé et l'air vers une chambre de combustion. Dans une configuration, un dispositif unique de conversion envoie le combustible et l'air transformés vers chaque cylindre de combustion d'un moteur au moyen d'un manifold se trouvant en communication avec chaque cylindre de combustion. Dans une autre configuration, un dispositif de conversion séparé envoie le combustible et l'air transformés dans un cylindre de combustion du moteur. Dans l'une et l'autre configuration, les dispositifs de conversion sont activés par un module de commande de gestion électronique du combustible.
États désignés : BR, CA, JP, KR, MX, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)