Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO1995008455 - PORTE-BAGAGES

Numéro de publication WO/1995/008455
Date de publication 30.03.1995
N° de la demande internationale PCT/US1994/010519
Date du dépôt international 16.09.1994
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 24.03.1995
CIB
B60P 7/135 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
PVÉHICULES ADAPTÉS AU TRANSPORT DES CHARGES OU POUR TRANSPORTER, PORTER OU COMPORTER DES CHARGES OU DES OBJETS PARTICULIERS
7Fixation ou couverture du chargement sur les véhicules
06Fixation du chargement
135Fixation ou support par des organes d'arrimage de la charge
B60R 9/045 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
9Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p.ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires
04Porte-bagages associés au toit d'un véhicule
045Porte-bagages réglables ou transformables, p.ex. extensibles ou repliables
CPC
B60P 7/135
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
7Securing or covering of load on vehicles
06Securing of load
135Securing or supporting by load bracing means
B60R 9/045
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
9Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
04Carriers associated with vehicle roof
045Carriers being adjustable or transformable, e.g. expansible, collapsible
Déposants
  • MASCOTECH, INC. [US]/[US]
Inventeurs
  • LEE, James, A., Jr.
  • WICKHAM, Douglas, L.
  • EILERS, Gregory, L.
  • BATTERSON, William, D.
  • STAPLETON, Craig, A.
Mandataires
  • NABOZNY, Ronald, M.
Données relatives à la priorité
124,98421.09.1993US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ARTICLE CARRIER
(FR) PORTE-BAGAGES
Abrégé
(EN)
An article carrier includes spaced longitudinal rails (18, 20) at least one of the rails having an upper arm (30) coupled by a hinge (38) to a lower arm (34). A crossbar having an end portion adapted to be entrained between the upper and lower arm portions includes a conformingly shaped mating surface to one of the members of the longitudinal rail. Preferably, both ends of each crossbar include conforming surfaces that mate with corresponding configurations on the rail to fixedly position the crossbar along the longitudinal rail. The position of the crossbar is easily adjusted by opening the upper member of the longitudinal rail by displacement about the hinge, and the hinge axis may be transversely, longitudinally or vertically aligned as desired. Preferably, two upper arms (30, 32) are provided on a longitudinal rail (20) and supported by hinges located at opposite ends of the longitudinal rail. The opposite ends of the two upper arms include overlapping portions which can be retained by a single latch mechanism. The upper arms are closed to a spaced apart portion from the lower member of the longitudinal rail. The fixed positioning of the crossbars permits additional accessories such as a locking grid to be movably entrained between the longitudinal rails. In addition, the article carrier may include a retainer arm which locks to the grid and between the upper arm and lower arm of a longitudinal rail.
(FR)
Un porte-bagages comprend des barres longitudinales (18, 20) dont au moins une est pourvue d'un bras supérieur (30) accouplé par une charnière (38) à un bras inférieur (34). Une barre transversale, dont une partie terminale est conçue pour être entraînée entre les parties bras supérieure et inférieure comprend une surface de profil adapté, appariée à l'un des éléments de la barre longitudinale. Les deux extrémités de chaque barre transversale comprennent de préférence des surfaces de profil adapté qui s'accouplent avec des configurations correspondantes sur la barre longitudinale afin de positionner la barre transversale à demeure le long de ladite barre longitudinale. On ajuste aisément la position de la barre transversale en ouvrant l'élément supérieur de la barre longitudinale par pivotement autour de la charnière, l'axe de cette dernière pouvant être transversalement, longitudinalement ou verticalement aligné comme requis. Deux bras supérieurs (30, 32) sont de préférence prévus sur une barre longitudinale (20) et soutenus par des charnières situées aux extrémités opposées de cette dernière. Les extrémités opposés des deux bras supérieurs comprennent des parties à chevauchement qui peuvent être retenues par un mécanisme de verrouillage unique. Ces deux bras peuvent être refermés en une position espacée par rapport à l'élément inférieur de la barre longitudinale. Le positionnement à demeure des barres transversales permet de déplacer des accessoires supplémentaires tels qu'une grille à verrouillage entre les barres longitudinales. En outre, le porte-bagages peut comprendre un bras de retenue qui se verrouille sur la grille et entre les bras supérieur et inférieur d'une barre longitudinale.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international