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1. (WO1994016203) DISPOSITIF PERMETTANT DE COMMANDER LES SOUPAPES DE MOTEURS A COMBUSTION, ET NOTAMMENT DE COMMANDER SANS PAPILLON LE CIRCUIT DE PUISSANCE DE MOTEURS A ESSENCE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1994/016203    N° de la demande internationale :    PCT/DE1993/001248
Date de publication : 21.07.1994 Date de dépôt international : 22.12.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    02.07.1994    
CIB :
F01L 1/352 (2006.01), F01L 13/00 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01)
Déposants : META MOTOREN- UND ENERGIE-TECHNIK GMBH [DE/DE]; Kaiser Strasse 100, D-52134 Herzogenrath (DE) (Tous Sauf US).
KREUTER, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KREUTER, Peter; (DE)
Mandataire : KOHLMANN, Kai; Wallstrasse 46, D-52064 Aachen (DE)
Données relatives à la priorité :
P 42 44 551.5 30.12.1992 DE
P 42 44 550.7 30.12.1992 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR VARIABLEN STEUERUNG DER VENTILE VON BRENNKRAFTMASCHINEN, INSBESONDERE ZUR DROSSELFREIEN LASTSTEUERUNG VON OTTOMOTOREN
(EN) DEVICE FOR THE VARIABLE CONTROL OF THE VALVES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES, ESPECIALLY FOR THE CHOKELESS LOAD CONTROL OF FOUR-STROKE ENGINES
(FR) DISPOSITIF PERMETTANT DE COMMANDER LES SOUPAPES DE MOTEURS A COMBUSTION, ET NOTAMMENT DE COMMANDER SANS PAPILLON LE CIRCUIT DE PUISSANCE DE MOTEURS A ESSENCE
Abrégé : front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Möglichkeit zur relativen Verdrehung zweier Nockenwellen zur Steuerung von Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere zur Einsparung der Ladungswechselverluste von Hubkolben-Ottomotoren. Die Erfindung erlaubt es insbesondere, sehr große Verstellwinkel von bis zur 220° KW in kurzen Zeiten zur realisieren.
(EN)The present invention describes a facility for the relative rotation of two camshafts to control internal combustion engines, especially to reduce the load variation losses in piston-operated four-stroke engines. The invention makes it possible in particular to obtain very large shift angles of up to 220° within short times.
(FR)L'invention concerne une possibilité de faire tourner deux arbres à cames l'un par rapport à l'autre pour assurer la commande de moteurs à combustion interne, notamment pour réduire les pertes dues au mouvement de gaz des moteurs à essence à pistons alternatifs. L'invention permet notamment d'obtenir dans des temps réduits un angle de décalage pouvant aller jusqu'à 220°.
États désignés : HU, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)