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1. (WO1994015075) DISPOSITIF POUR CAMES UTILISANT UN FLUIDE INCOMPRESSIBLE, COMME ELEMENT STRUCTUREL POUR REALISER UNE DEFORMATION ET/OU UN DEPLACEMENT DES CONTOURS DE CAMES, AFIN DE MODIFIER LE REGLAGE DES SOUPAPES D'UN MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1994/015075    N° de la demande internationale :    PCT/IT1993/000038
Date de publication : 07.07.1994 Date de dépôt international : 22.04.1993
CIB :
F01L 13/00 (2006.01), F16H 53/04 (2006.01)
Déposants : DI FRANCESCO, Giulio [IT/IT]; (IT).
GIGANTINO, Anna [IT/IT]; (IT)
Inventeurs : DI FRANCESCO, Giulio; (IT).
GIGANTINO, Anna; (IT)
Mandataire : MASCIOLI, Alessandro; A.N.D.I. - Associazione Nazionale Degli Inventori, Via Urbana, 20, I-00184 Roma (IT)
Données relatives à la priorité :
RM92A000904 18.12.1992 IT
Titre (EN) DEVICE WITH CAMS USING INCOMPRESSIBLE FLUID AS STRUCTURAL ELEMENT TO BRING ABOUT THE DEFORMATION AND/OR DISPLACEMENT OF CAM PROFILES, IN ORDER TO VARY ENGINE VALVE TIMING
(FR) DISPOSITIF POUR CAMES UTILISANT UN FLUIDE INCOMPRESSIBLE, COMME ELEMENT STRUCTUREL POUR REALISER UNE DEFORMATION ET/OU UN DEPLACEMENT DES CONTOURS DE CAMES, AFIN DE MODIFIER LE REGLAGE DES SOUPAPES D'UN MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)The device comprises a type of cam with deformable and/or displaceable profile using an incompressible pressurized fluid (liquid) with calibrated channels and/or throttling passages, which allows the advance or delay in timing of the opening and/or closing of each of the valves of an internal combustion engine. The functioning of the device is based on the effect which a fluid under pressure, controlled by throttling passages and acting internally to a cam has on the overall structure of a cam or on elastic elements moving with said.
(FR)Le dispositif décrit comprend un type de came avec un contour déformable et/ou déplaçable utilisant un fluide (liquide) incompressible sous pression avec des canaux calibrés et/ou des passages à étranglement et il permet d'avancer ou de retarder le moment de l'ouverture et/ou de fermeture de chacune des soupapes d'un moteur à combustion interne. La fonctionnement du dispositif est basé sur l'effet d'un fluide sous pression commandé par des passages à étranglement et agissant à l'intérieur de la came sur la structure globale de celle-ci ou sur des éléments élastiques se déplaçant avec elle.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)