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1. (WO1994012814) PROCEDE POUR LA COMMANDE ET LA REGULATION DE LA REPRISE DE CHARGE DANS UNE BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1994/012814    N° de la demande internationale :    PCT/EP1993/003357
Date de publication : 09.06.1994 Date de dépôt international : 01.12.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    09.06.1994    
CIB :
F16H 59/72 (2006.01), F16H 61/00 (2006.01), F16H 61/06 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; D-88038 Friedrichashafen (DE) (Tous Sauf US).
GRUHLE, Wolf-Dieter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SIGG, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
DEISS, Harald [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHWAB, Manfred [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
DANZ, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GRUHLE, Wolf-Dieter; (DE).
SIGG, Peter; (DE).
DEISS, Harald; (DE).
SCHWAB, Manfred; (DE).
DANZ, Wolfgang; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
P 42 40 621.8 03.12.1992 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG UND REGELUNG DER LASTÜBERNAHME BEI EINEM AUTOMATISCHEN SCHALTGETRIEBE
(EN) PROCESS FOR CONTROLLING AND REGULATING THE LOAD TAKE-UP IN AN AUTOMATIC GEARBOX
(FR) PROCEDE POUR LA COMMANDE ET LA REGULATION DE LA REPRISE DE CHARGE DANS UNE BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zur Steuerung und Regelung der Lastübernahme bei einem automatischen Schaltgetriebe vorgeschlagen. Hierzu wird bei einer Überschneidungsschaltung die Momentübernahme einer ersten, zuschaltenden Kupplung aus rückgemeldeten Größen abgeleitet. Die rückgemeldeten Größen steuern oder regeln den Verlauf einer zweiten, abschaltenden Kupplung.
(EN)The proposal is for a process for controlling and regulating the load take-up in an automatic gearbox. To this end, in an overlapping gear change, the torque take-up of a first engaging clutch is derived from feedback values which control or regulate the operation of a second disengaging clutch.
(FR)Cette invention propose un procédé pour la commande et la régulation de la reprise de charge dans une boîte de vitesse automatique. A cet effet, lors d'un changement de vitesse à chevauchement, la reprise du couple d'un premier embrayage mis en fonction est dérivée de grandeurs obtenues par un retour d'information. Ces données commandent ou régulent le cycle d'un deuxième embrayage qui est libéré.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)