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1. (WO1994012781) DISPOSITIF DE REGLAGE DES GAZ POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE DE FABRICATION DE PAROIS DE REGLAGE PREVUES DANS CE DISPOSITIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1994/012781    N° de la demande internationale :    PCT/DE1993/001069
Date de publication : 09.06.1994 Date de dépôt international : 10.11.1993
CIB :
F02D 9/10 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
GMELIN, Karl [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GMELIN, Karl; (DE)
Données relatives à la priorité :
P 42 40 127.5 28.11.1992 DE
Titre (DE) DROSSELVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON DOSIERWANDUNGEN IN DER DROSSELVORRICHTUNG
(EN) THROTTLE DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND PROCESS FOR PRODUCING VENTURIS IN THE THROTTLE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE REGLAGE DES GAZ POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE DE FABRICATION DE PAROIS DE REGLAGE PREVUES DANS CE DISPOSITIF
Abrégé : front page image
(DE)Bei bekannten Drosselvorrichtungen sind die Ansaugkanäle im Schwenkbereich von Drosselelementen zylindrisch ausgebildet oder es sind Dosier- bzw. Zumeßwandungen vorgesehen, die nicht optimal den Luftdurchsatz bei kleinen Öffnungswinkeln des Drosselelements beeinflußen. Die neue Drosselvorrichtung zeichnet sich durch ihre äußerst genau angepaßten Dosier- bzw. Zumeßwandungen (16, 17) im Bereich kleiner Öffnungswinkel der Drosselklappe (2) im Ansaugkanal (5) aus, die durch das Verfahren des Verschiebens eines rotierenden spanabtragenden Elements (20) mit dessen Mittelpunkt (M) auf vorherberechneten Bahnen (B) im Ansaugkanal (5) in axialer Richtung mit radialem Versatz erzielt werden. Dieses Verfahren gestaltet die Herstellung verschiedenster Konturen der Dosier- bzw. Zumeßwandungen (16, 17), um gewünschte Luftdurchsatz-Öffnungswinkel-Kennlinien zu erreichen. Die Drosselvorrichtung wird üblicherweise in Brennkraftmaschinen, die vorzugsweise in Kraftfahrzeugen Verwendung finden, eingesetzt.
(EN)In prior art throttle devices the inlet channels are cylindrically formed in the pivoting region of throttle components or there are metering or proportioning venturis which do not affect the air flow at small angles of aperture of the throttle component in the best possible way. The feature of the novel throttle device is its extremely accurately matched metering or proportioning venturis (16, 17) in the region of small angles of aperture of the throttle valve (2) in the intake channel (5) which is achieved by the process of moving a rotating material-removing component (20) with its centre (M) along precalculated paths (B) in the intake channel (5) axially with a radial shift. This process makes it possible to produce the widest variety of outlines of the metering or proportioning venturis (16, 17) in order to achieve desired air-throughput-angle of aperture characteristics. The throttle device is usually used in internal combustion engines preferably fitted to motor vehicles.
(FR)Dans les dispositifs connus de réglage des gaz, les conduits d'aspiration dans la zone de pivotement des éléments d'étranglement sont cylindriques et sont conçus de manière à former des parois de réglage ou de dosage n'influant pas de façon optimale sur le débit d'air pour de petits angles d'ouverture de l'élément d'étranglement. Le nouveau dispositif de réglage se caractérise par ses parois de réglage ou de dosage (16, 17) ajustées de façon particulièrement précise dans la zone des petits angles d'ouverture du clapet d'étranglement (2) dans le conduit d'aspiration (5), obtenues par déplacement d'un élément rotatif à enlèvement de copeaux (20), par son centre (M), sur une trajectoire prédéterminée (B) dans le conduit d'aspiration (5), en direction axiale, avec décalage radial. Ce procédé permet de réaliser les contours les plus divers des parois de réglage et de dosage (16, 17), en vue d'obtenir les courbes caractéristiques voulues débit d'air-angle d'ouverture. Le dispositif de réglage des gaz est utilisé généralement dans les moteurs à combustion interne, qui trouvent leur application principalement dans les véhicules automobiles.
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)