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1. (WO1994009271) SYSTEME D'ALLUMAGE A ETINCELLES MULTIPLES INCORPORE DANS LE JOINT DE CULASSE POUR UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1994/009271    N° de la demande internationale :    PCT/EP1993/002868
Date de publication : 28.04.1994 Date de dépôt international : 18.10.1993
CIB :
F02B 1/04 (2006.01), F02F 11/00 (2006.01), F02P 15/02 (2006.01), F02P 15/08 (2006.01)
Déposants : PLAKSIN, Eugen [DE/DE]; (DE)
Inventeurs : PLAKSIN, Eugen; (DE)
Mandataire : FRITSCH, Klaus; Richard Wagnerstrasse 1a, D-67126 Hochdorf-Assenheim 2 (DE)
Données relatives à la priorité :
P 42 35 204.5 19.10.1992 DE
Titre (DE) VIELFACH-FUNKEN-ZÜNDANLAGE INTEGRIERT IN ZYLINDERKOPFDICHTUNG FÜR EINEN OTTOMOTOR
(EN) MULTIPLE SPARK IGNITION SYSTEM INTEGRATED HEAD GASKET FOR SPARK-IGNITION ENGINE
(FR) SYSTEME D'ALLUMAGE A ETINCELLES MULTIPLES INCORPORE DANS LE JOINT DE CULASSE POUR UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Zündanlage für einen Ottomotor (13) besitzt eine Zwischenlage (10) zwischen einem Zylinderblock (12) und einem Zylinderkopf (11), die als Zylinderkopfdichtung dient. Die Zwischenplatte (10) trägt an dem Innenrand jeder Bohrung (14,...) wenigstens zwei Elektrodenpaare (15, 16...), die mittels in der Zwischenlage verlegter Zuleitungen (19, 20...) mit Hochspannungsenergie von einer Zündspannungsimpulserzeugungseinrichtung (26) beaufschlagt werden. Zur Vergleichmäßigung der allen Elektrodenpaaren (15, 16...) jeweils eines Zylinders zugeführten Hochspannungsenergie sind in die Zuleitungen (19, 20...) Dioden (27, 28...) eingesetzt. Diese Massnahme verhindert einen Abfluss von Energie von einer noch nicht gezündeten zu einer schon gezündete zweite Elektrode eines Zylinders, und eine dadurch verursachte Zündaussetzung an der ersten Elektrode.
(EN)An ignition system for a spark-ignition engine (13) has an intermediate layer (10) between a cylinder block (12) and a cylinder head (11) which serves as a cylinder head gasket. The intermediate plate (10) carries at the inner edge of each bore (14,...) at least two electrode pairs (15, 16...) to which an ignition voltage pulse generating device (26) applies high-voltage energy through feed lines (19, 20...) laid in the intermediate layer. Diodes (27, 28...) in the feed lines (19, 20...) are used for equalizing the high-voltage energy fed to all the electrode pairs (15, 16...) of a cylinder. This prevents a flow of energy from an unfired electrode to an already fired second electrode of a cylinder and resulting misfiring at the first electrode.
(FR)Un système d'allumage pour un moteur à allumage commandé (13) comporte une couche intermédiaire (10) située entre un bloc-cylindres (12) et une culasse (11), qui sert de joint de culasse. La plaque intermédiaire (10) porte sur le bord intérieur de chaque alésage (14,...) au moins deux paires d'électrodes (15, 16...) auxquelles un dispositif générant des impulsions de tension d'allumage (26) applique une énergie haute tension par l'intermédiaire de lignes situées (19, 20...) dans la couche intermédiaire. Afin d'uniformiser l'énergie haute tension appliquée à toutes les paires d'électrodes (15, 16...) d'un cylindre, des diodes (27, 28...) sont introduites dans les lignes (19, 20...). De cette manière, la formation d'un flux d'énergie d'une électrode n'ayant pas encore reçu une impulsion de commande à une seconde électrode ayant déjà reçu une impulsion est évitée, ainsi que les ratés d'allumage au niveau de la première électrode.
États désignés : BR, BY, CA, CZ, FI, HU, JP, KR, PL, RU, SK, UA, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)