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N° de publication : WO/1994/005744 N° de la demande internationale : PCT/US1993/008421
Date de publication : 17.03.1994 Date de dépôt international : 08.09.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 08.04.1994
CIB :
C10G 35/04 (2006.01) ,C10G 35/06 (2006.01) ,F02B 1/04 (2006.01) ,F02B 51/02 (2006.01)
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
10
INDUSTRIES DU PÉTROLE, DU GAZ OU DU COKE; GAZ DE SYNTHÈSE CONTENANT DE L'OXYDE DE CARBONE; COMBUSTIBLES; LUBRIFIANTS; TOURBE
G
CRAQUAGE DES HUILES D'HYDROCARBURES; PRODUCTION DE MÉLANGES D'HYDROCARBURES LIQUIDES, p.ex. PAR HYDROGÉNATION DESTRUCTIVE, PAR OLIGOMÉRISATION, PAR POLYMÉRISATION; RÉCUPÉRATION DES HUILES D'HYDROCARBURES À PARTIR DE SCHISTE BITUMEUX, DE SABLE PÉTROLIFÈRE OU DE GAZ; RAFFINAGE DES MÉLANGES COMPOSÉS PRINCIPALEMENT D'HYDROCARBURES; RÉFORMAGE DE L'ESSENCE "NAPHTA"; CIRES MINÉRALES
35
Réformage de l'essence "naphta"
04
Réformage catalytique
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
10
INDUSTRIES DU PÉTROLE, DU GAZ OU DU COKE; GAZ DE SYNTHÈSE CONTENANT DE L'OXYDE DE CARBONE; COMBUSTIBLES; LUBRIFIANTS; TOURBE
G
CRAQUAGE DES HUILES D'HYDROCARBURES; PRODUCTION DE MÉLANGES D'HYDROCARBURES LIQUIDES, p.ex. PAR HYDROGÉNATION DESTRUCTIVE, PAR OLIGOMÉRISATION, PAR POLYMÉRISATION; RÉCUPÉRATION DES HUILES D'HYDROCARBURES À PARTIR DE SCHISTE BITUMEUX, DE SABLE PÉTROLIFÈRE OU DE GAZ; RAFFINAGE DES MÉLANGES COMPOSÉS PRINCIPALEMENT D'HYDROCARBURES; RÉFORMAGE DE L'ESSENCE "NAPHTA"; CIRES MINÉRALES
35
Réformage de l'essence "naphta"
04
Réformage catalytique
06
caractérisé par le catalyseur utilisé
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
1
Moteurs caractérisés par la compression d'un mélange air-combustible
02
avec allumage commandé
04
avec admission dans le cylindre d'un mélange air-combustible
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
51
Autres modes de fonctionnement des moteurs comportant un traitement préliminaire de l'air comburant, du combustible ou du mélange d'air et de combustible ou comportant addition de substances à cet air, à ce combustible ou à ce mélange
02
comportant des catalyseurs
Déposants : PAC RIM PRODUCTS, INC.[US/US]; 2836 Morningside Terrace Escondido, CA 92029, US
Inventeurs : ARAND, Anthony, J.; US
ARAND, John, K., Jr.; US
Mandataire : GROSS, Stephen, D. ; Blakely, Sokoloff, Taylor & Zafman 12400 Wilshire Boulevard 7th Floor Los Angeles, CA 90025, US
Données relatives à la priorité :
07/941,40808.09.1992US
Titre (EN) REFORMING LIGHT HYDROCARBON FUELS
(FR) REFORMAGE DE CARBURANTS D'HYDROCARBURES LEGERS
Abrégé :
(EN) Reforming of light hydrocarbons commercial fuels is carried out by passing the fuel over the surface of a solid, shaped catalyst containing nickel, copper, tin and zinc and lesser amounts of iron, lead, manganese and other metals. The solid catalyst is in the form of a cross, '+' or 'x' in the cross-sectional dimension, as shown in the figure, to allow free flow of the fuel over the catalyst (4) at a Reynolds number of 2 x 103 to 20 x 104 and recycling thereof for up to 100 cycles. The light fuels (gasolines) reformed by this method have superior performance as shown by substantial mileage improvement of the reformed fuels compared with non-reformed base fuels.
(FR) On procède au reformage de carburants de type commercial d'hydrocarbures légers en faisant passer le carburant sur la surface d'un catalyseur solide façonné contenant du nickel, du cuivre, de l'étain et du zinc ainsi que de plus faibles quantités de fer, de plomb, de manganèse et d'autres métaux. Le catalyseur solide se présente sous la forme d'une croix '+' ou 'x' dans la dimension en section transversale, illustrée par la figure 1, afin de permettre l'écoulement libre du carburant sur le catalyseur (4) à un nombre de Reynolds compris entre 2 x 103 et 20 x 104, et son recyclage jusqu'à 100 cycles. Les carburants légers (essenses) reformés à l'aide de ce procédé présentent un rendement supérieur se traduisant par une augmentation du kilométrage effectuée à l'aide desdits carburants reformés comparés à des carburants de base non reformés.
États désignés : AU, BR, CA, JP, KR
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)