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1. (WO1994001894) BATTERIES DE SECURITE POUR VEHICULES AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/1994/001894 N° de la demande internationale : PCT/GB1993/001345
Date de publication : 20.01.1994 Date de dépôt international : 25.06.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 27.01.1994
CIB :
B60R 25/04 (2013.01) ,B60R 25/045 (2013.01) ,H01M 10/42 (2006.01) ,H01M 2/34 (2006.01)
Déposants : GATEHOUSE, Peter, Philip[GB/GB]; GB (UsOnly)
B.I.G. BATTERIES LIMITED[GB/GB]; Caldicot Way Cwmbran Gwent_NP44 1UF, GB (AllExceptUS)
Inventeurs : GATEHOUSE, Peter, Philip; GB
Mandataire : JAMES, Michael, John, Gwynne ; Wynne-Jones, Laine & James Morgan Arcade Chambers 33 St. Mary Street Cardiff CF1 2AB, GB
Données relatives à la priorité :
9214014.401.07.1992GB
9301734.120.01.1993GB
Titre (EN) SECURITY BATTERIES FOR AUTOMOTIVE VEHICLES
(FR) BATTERIES DE SECURITE POUR VEHICULES AUTOMOBILES
Abrégé :
(EN) A battery has an exposed negative terminal (2), but the positive terminal (10) is hidden within the casing of the battery and instead only a dummy terminal (3) is visible. When the vehicle is parked, power is fed from the positive terminal (10) through an isolator relay (12) to an INHIBIT circuit (C). When power is made available through the ignition switch to a terminal (6) power is fed via a socket (4) to a keypad. A predetermined code has to be set into the keypad in order to pass an operating signal to an electronic lock (13) which is effective to switch the relay (12) to connect power to an ENABLE circuit (B) and to disconnect the supply from the INHIBIT circuit (C). This causes a solenoid (9) to operate for a time determined by a timer (14) so that the positive terminal (10) is connected to the dummy terminal (3) through a plunger (9A). When the ignition key is moved to the start position power is supplied through the starter lead connected from the terminal (3) to a starter motor. Consequently, the motor cannot normally be started unless the ignition sequence includes the keying in of the code into the keypad. Any attempt to bypass the ignition system or bump-start the car will result in sensing devices (15 or 19) opening switch contacts (18A) supplying power to the alternator via the terminal (5).
(FR) La batterie selon l'invention comprend une borne négative exposée, la borne positive (10) étant cachée dans le boîtier de la batterie, tandis qu'à sa place seule une borne fictive (3) est visible. Lorsque le véhicule est garé, la borne positive (10) alimente un circuit de BLOCAGE (C) par l'intermédiaire d'un relais d'isolateur (12). Lorsque l'alimentation est libérée par le commutateur de contact vers une borne (6), l'alimentation électrique est envoyée à un clavier par l'intermédiaire d'un contact femelle (4). On rentre un code prédéterminé par le clavier afin d'envoyer un signal d'exploitation à un verrou électronique (13) qui a pour effet d'actionner le relais (12), de façon à envoyer l'alimentation à un circuit de MISE EN SERVICE (B) et déconnecter l'alimentation en provenance du circuit de BLOCAGE (C). Cela actionne un solénoïde (9) pendant un certain temps déterminé par une horloge (14) de façon que la borne positive (10) soit connectée à la borne fictive (3) par l'intermédiaire d'une bobine mobile (9A). Lorsque l'on tourne la clé de contact en position de démarrage, un démarreur est alimenté par l'intermédiaire d'un conducteur de démarrage raccordé à la borne (3). Le moteur ne peut donc pas être démarré normalement sans entrer le code au moyen du clavier. Toute tentative de démarrage du véhicule sans utiliser le système de démarrage ou en poussant le véhicule provoquera l'ouverture par des dispositifs de détection (15 ou 19) des contacts de commutation (18A) alimentant l'alternateur via la borne (5).
États désignés : AU, CA, JP, KP, KR, US
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)