WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1994001314) APPAREIL DE CONVERSION DE WAGONS DE CHEMIN DE FER ET SON SUPPORT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1994/001314    N° de la demande internationale :    PCT/US1993/006435
Date de publication : 20.01.1994 Date de dépôt international : 08.07.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    07.02.1994    
CIB :
B61D 3/00 (2006.01), B61D 5/02 (2006.01)
Déposants : STEWART E. ERICKSON CONSTRUCTION, INC. [US/US]; 21 E. Market Street, Marietta, PA 17547 (US)
Inventeurs : ERICKSON, Stewart, E.; (US).
RANDOLPH, Ron; (US).
ALLREDGE, W., David, Jr.; (US)
Mandataire : HOTCHKISS, Edward, S.; Fredrikson & Byron, 1100 International Centre, 900 2nd Avenue S., Minneapolils, MN 55402-3397 (US)
Données relatives à la priorité :
07/910,900 08.07.1992 US
08/067,464 24.05.1993 US
Titre (EN) RAILROAD CAR CONVERSION APPARATUS AND SUPPORT THEREFOR
(FR) APPAREIL DE CONVERSION DE WAGONS DE CHEMIN DE FER ET SON SUPPORT
Abrégé : front page image
(EN)A railroad car conversion apparatus is disclosed for enabling an open-topped railway car to carry diverse loads. The conversion apparatus comprises a frame (10) having a central beam (20) and a plurality of arms (30) for attaching to the top of the railway car. The apparatus is designed to support a plurality of bladders (50) on the car, and further comprises grappling members (70) for enabling the entire frame (10) with the bladders (50) attached to be removed from the car. A platform (200) is connected to the bottoms of the bladders (50) so as to connect them to the railway car bottom via a recess (206) which engages a projection (230).
(FR)Un appareil de conversion de wagons de chemin de fer permet à un wagon sans toit de transporter diverses charges. Cet appareil de conversion comporte un cadre (10) présentant un profilé central (20) et plusieurs bras (30) permettant la fixation sur la partie supérieure du wagon. L'appareil est conçu pour supporter une pluralité d'outres (50) sur le wagon, et comporte également des élements d'accrochage (70) permettant d'ôter du wagon le cadre entier (10) avec ses outres (50). Une plate-forme (200) est reliée à la base des outres (50) de manière à les relier au fond du wagon par l'intermédiaire d'un évidement (206) dans lequel s'engage une partie saillante (230).
États désignés : AU, CA, PL, RU, UA.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)