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1. (WO1993018958) DERAILLEUR ARRIERE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1993/018958 N° de la demande internationale : PCT/JP1993/000333
Date de publication : 30.09.1993 Date de dépôt international : 22.03.1993
CIB :
B62M 9/12 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
9
Transmissions caractérisées par l'emploi d'une chaîne sans fin, d'une courroie ou d'un organe similaire
04
de rapport variable
06
utilisant une seule chaîne, courroie ou organe similaire
10
comportant des roues de dimensions différentes engagées sélectivement par la chaîne, la courroie ou l'organe similaire
12
la chaîne, la courroie ou l'organe similaire étant déplaçables latéralement
Déposants :
MAEDA INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 97, Tannan Mihara-cho Minamikawachi-gun Osaka-fu 587, JP (AllExceptUS)
IWASAKI, Yoshihisa [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs :
IWASAKI, Yoshihisa; JP
Mandataire :
HIGUCHI, Toyoharu ; 2-32-1301, Tamatsukuri-Motomachi Tennoji-ku, Osaka-shi Osaka-fu 543, JP
Données relatives à la priorité :
4/6482323.03.1992JP
Titre (EN) REAR DERAILLEUR
(FR) DERAILLEUR ARRIERE
Abrégé :
(EN) A rear derailleur is provided which is capable of rationally solving a substantial problem of a conventional rear derailleur of this kind provided with a so-called double tension mechanism in which, the larger the diameter of a sprocket around which a chain is passed becomes, the closer the position of a guide pulley with respect to the sprocket becomes, and having improved gear-shifting performance. In this rear derailleur, a chain guide (25) having a guide pulley (39) and a tension pulley (40) is supported pivotably on a rear end portion of a control mechanism (23) having a front end portion supported pivotably at the front side of a multistage sprocket on a bicycle frame (22), the control mechanism being urged clockwise around a first lateral shaft (34) with respect to the bicycle frame, the chain guide being urged clockwise around a second lateral shaft (41) with respect to a chain guide support portion of the control mechanism.
(FR) Dérailleur arrière permettant de résoudre de manière rationnelle le problème majeur que constitue un dérailleur arrière classique de ce type pourvu d'un mécanisme dit à double tension dans lequel, plus le diamètre d'un pignon autour duquel passe une chaîne est grand, plus une poulie de guidage se rapproche du pignon. Ledit dérailleur présente également des caractéristiques améliorées de changement de vitesse, et comporte un élément (25) de guidage de la chaîne possédant une poulie de guidage (39) et une poulie de tendeur (4), et étant monté pivotant sur une partie terminale arrière d'un mécanisme de commande (23) possédant une partie terminale avant montée pivotante sur la face avant d'un pignon à plusieurs étages prévu sur le cadre (22) d'une bicyclette, ledit mécanisme de commande étant entraîné autour d'un premier axe latéral (34) dans le sens des aiguilles d'une montre, par rapport au cadre de la bicyclette, et ledit élément de guidage de la chaîne étant entraîné autour d'un second axe latéral (41) dans le sens des aiguilles d'une montre, par rapport à la partie du mécanisme de commande qui porte l'élément de guidage de la chaîne.
États désignés : US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
EP0585472US5380253