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1. (WO1993018954) SYSTEME DE DIRECTION DESTINE A UN VEHICULE DE TRANSPORT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1993/018954 N° de la demande internationale : PCT/SE1993/000231
Date de publication : 30.09.1993 Date de dépôt international : 18.03.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 18.10.1993
CIB :
B62B 3/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
B
VÉHICULES PROPULSÉS À LA MAIN, p.ex. VOITURES À BRAS OU VOITURES D'ENFANTS; TRAÎNEAUX
3
Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacement; Dispositifs de direction à cet effet; Appareillage à cet effet
Déposants :
ÖSTLING, Jan-Erik [SE/SE]; SE
Inventeurs :
ÖSTLING, Jan-Erik; SE
Mandataire :
LAGMAN, Sven ; H. Albihns Patentbyrå AB Box 3137 S-103 62 Stockholm, SE
HELLBORG, Torild; H. Albihns Patentbyrå AB Box 3137 S-103 62 Stockholm, SE
Données relatives à la priorité :
9200834-118.03.1992SE
Titre (EN) STEERING DEVICE FOR A TRANSPORT VEHICLE
(FR) SYSTEME DE DIRECTION DESTINE A UN VEHICULE DE TRANSPORT
Abrégé :
(EN) A steering device for a transport vehicle (1) with at least one front wheel (2, 3) and at least one rear wheel (4, 5), each wheel being suspended to pivot about a steering axis (6), which lies essentially perpendicular to the supporting surface on which the wheels (2, 3, 4, 5) are intended to roll. At least one of the front wheels (2, 3) is coupled via a front tie rod (7) to an operating means (12) in such a manner that pivot movements of the operating means (12) in one plane are converted via the front tie rod (7) into steering movements of the front wheel (2, 3). At least one of the rear wheels (4, 5) is coupled via a rear tie rod (8) to a transmission means (18), which is disposed to be actuated by movements of the operating means (12) to achieve steering movements in the rear wheel (4, 5). The transmission means (18) is coupled to the operating means (12) via a linkage system (16) for transmission of torsional movements of the operating means (12) to steering movements of at least one rear wheel (4, 5), independently of the pivot movements of the operating means (12).
(FR) Un système de direction, destiné à un véhicule de transport (1), est doté d'au moins une roue avant (2, 3) et d'au moins une roue arrière (4, 5), et chaque roue est suspendue de façon à pivoter autour d'un axe de direction (6) en pratique perpendiculaire à la surface d'appui sur laquelle les roues (2, 3, 4, 5) sont conçues pour rouler. Une des roues avant au moins (2, 3) est reliée par une barre d'accouplement avant (7) à un dispositif de commande (12) de manière que les mouvements pivotants accomplis par ce dernier dans un plan soient transformés par cette barre (7) en mouvements directionnels de ladite zone avant (2, 3). Une des roues arrière au moins (4, 5) est reliée par une barre d'accouplement arrière (8) à un dispositif de transmission (18) disposé de manière à être entraîné par les mouvements du dispositif de commande (12) afin de communiquer des mouvements directionnels à ladite roue arrière (4, 5). Ce dispositif de transmission (18) est relié au dispositif de commande (12) par une tringlerie (16) permettant de transmettre les mouvements de torsion du dispositif de commande (12) à une roue arrière au moins (4, 5) en les transformant en mouvements directionnels, indépendamment des mouvements pivotants du dispositif de commande (12).
États désignés : FI, JP, NO, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Suédois (SV)
Également publié sous:
EP0630333